Alfa Romeo MiTo • 2018 • 48,903 km

Ippubblikat 11/19/2025
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Alfa Romeo MiTo • 2018 • 48,903 km

Flus kontanti
€ 7,000 EUR
Évora, Oriola

Dettalji tal-Vettura

Kundizzjoni
Użat
Manifattur
Alfa Romeo
Mudell
MiTo
Sena
2018
Karozza stil
Sedan
Trasmissjoni
Manwal
Kilometraġġ
48903 km
Tip ta 'karburant
Diżil

Deskrizzjoni

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Super (48 903 km) 7000 EUR Marca Alfa Romeo Modelo MiTo Versão 1.3 JTDM 16V Super Combustível Diesel Mês de Registo Maio Ano 2018 Quilómetros 48 903 km Cilindrada 1 248 cm3 Potência 95 cv Valor Fixo Sim Segmento Citadino Cor Branco Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Nº de portas 3 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 850 km Emissões CO2 89 g/km Registo(s) 1 Origem Importado Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Consumo Urbano 4,30 l/100km Consumo Extra Urbano 2,90 l/100km Condição Usados VIN ZAR9550000X073400 Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções AC independente Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Limitador de velocidade Controlo de tracção Hill Holder Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Sistema start/stop Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Controlo electrónico de suspensão Suspensão desportiva Suspensão regulável Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho condutor Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX

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Frequently asked questions

Dan 2018 Alfa Romeo MiTo huwa 8-15-il sena - territorju tas-sewwieq ta ’kuljum bi prezzijiet ta’ valur. Il-kundizzjoni mekkanika tfisser ħafna aktar minn kożmetiċi f’din l-età. Staqsi għall-aktar intervall riċenti taċ-ċinturin / katina taż-żmien, ix-xogħol tas-sospensjoni, u kwalunkwe tiswija maġġuri.

Din il-lista hija taħt il-medda kilometraġġ tipiku għal 2018 Alfa Romeo - ħafna MiTos ta'din l-età juru eqreb lejn 15-20k km/sena. kilometraġġ baxx huwa attribut prezz-appoġġ iżda jivverifikaw l-odometru ma jkunx ġie rolled lura (iċċekkja r-rekords tas-servizz u ż-żrieragħ stazzjon spezzjoni fil Portugal).

Oriola, Évora is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Alfa Romeo MiTo, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo MiTo in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Oriola rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same Alfa Romeo.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This MiTo's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dan huwa elenkar ta' bejjiegħ privat. Għal xiri ta' mid-tier bħal dan Alfa Romeo MiTo, ix-xerrej normalment jirranġa minn qabel il-finanzjament mal-bank jew mal-unjoni tal-kreditu tagħhom stess - jikseb approvazzjoni minn qabel qabel ma jikkuntattja lill-bejjiegħ.

F'Évora, Portugal, ikollok bżonn it-titolu oriġinali ffirmat mill-bejjiegħ, kont tal-bejgħ, emissjonijiet kurrenti / spezzjoni tas-sigurtà fejn meħtieġ minn Évora, VIN-match verifika, u prova tal-assigurazzjoni biex tieħu l-pussess.L-istat DMV jew l-aġenzija tal-vettura bil-mutur tipproċessa t-trasferiment; ħafna jagħmluha l-istess jum.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Alfa Romeo MiTo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometri baxxi għal Alfa Romeo MiTo ta’ din is-sena jippreserva l-valur tal-bejgħ mill-ġdid b’mod sinifikanti – xerrejja f’Portugal ifittxu b’mod attiv bil-filtru tal-mili.Kull elf kilometru miżjud mal-odometru bejn issa u bejgħ futur iqaxxar ammont żgħir iżda li jista’ jitkejjel mill-prezz li jmiss li jistaqsu.

On a mid-tier listing in a smaller market like Oriola, Évora, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo MiTos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Jekk il-bejjiegħ għadu jrid bank jew kumpanija finanzjarja kontra dan Alfa Romeo MiTo, it-titolu għandu rahan irreġistrat. M'għandekx tagħti l-fondi qabel ma jiġi rilaxxat il-garanzija. Prattika standard f'Portugal: il-bank tax-xerrej iħallas lis-sellief direttament għall-bilanċ tas-self u jħallas lill-bejjiegħ għall-bqija, bl-ittra ta' rilaxx tas-sellief li tasal flimkien mat-titolu l-ġdid.