Nissan March • 2013 • 693,001 km

Ko tēnei rārangi i runga ake i te whāinga mārō mō te 2013 Nissan — ko te nuinga o ngā Marchs o tēnei pakeke e noho ana i te 15-20k km/tauma. Kāore te mārō tiketike e whakakāhore ana i te March engari ko te tikanga he mea nui ngā taonga ratonga nui (ngā wae wae, te whakatūnga, te whakatūnga i ngā pukapuka).

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro kotahi tētahi o ngā mākete Brazil hōhonu ake mō ngā coupes. Ko ngā rārangi Nissan March e ōrite ana ki ēnei, ko te nuinga o te wā e ōrite ana ki ngā taumaha, nā reira ka taea e ngā kaihokohoko te kōwhiri i te utu, te whakaahua tika, me te whakautu i ngā karere i roto i ngā wā poto - ko ngā rārangi kāore e whiwhi ana i ngā whakautu tere e ngaro ana i ngā hua o te rapu i te mākete.

Mō tētahi Nissan March tawhito pēnei i tēnei, ka whakawhāiti: te wā o te whāriki / mekameka (mātau ki te whiwhinga o te whakakapi whakamutunga), ngā pūrere whakatūpato me ngā pāpāho, te āhua o te waikawa whakarerekē, te hītori o te ratonga whakawhitiwhiti, me te korohū i runga i ngā pātū me te pūnaha.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan March in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Nissan.

Ko te utu o te hinu i roto i te Brazil he mārō. Mō tēnei March, e tūmanako ana kia nui ake te utu hinu i ia marama me ngā kilomita i haere, ā, ko te ohaoha o te kaimahi e whakaiti ana i te 10–15% mō ngā here o te ao tūturu.

Ko tēnei he rārangi hoko-whāinga tūmataiti. Mō tētahi hokonga premium-rau pēnei i tēnei Nissan March, ko te nuinga o te wā ka whakaritea e te hokona he pūtea pūtea me tō rātou ake pēke, kāwanatanga ā-pūtea rānei — kia whiwhi whakaaetanga i mua i te whakawhitinga ki te hoko. Ko te tikanga ka tūmanako te hokona ki te whakamātau i ngā moni i mua i te whakaū i te taitara.

I roto i te Rio de Janeiro, Brazil, e hiahiatia ana e koe te CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), te whakaaturanga o te utu IPVA me te licenciamento mō te tau o nāianei, te whakawhitinga rangatiratanga i tukuna e DETRAN (Transferência de Propriedade), he whakawāteatanga hōu / whakamātautau haumarutanga mēnā e hiahiatia ana e te Rio de Janeiro tētahi, me te CPF + ID o te hokona.

He tātaitanga tāngata-whāinga tēnei — he tangata e hoko ana i tōna ake Nissan March, ehara i te umanga. E whakaaro ana ki tētahi atu hokonga tangata-ki-ā- tangata: ki te tūtaki i tētahi tauwāhi tūmatanui haumaru (ko te pae whakateretanga o te tari ā-pāhi te paerewa koura), kia whakamātautia te ID o te kaihokohoko i te taitara i mua i te hurihanga o ngā moni i ngā ringa, ā, kāore i te whakarerekē i ngā moni i mua i te kite i te waka i te tangata.

Resale on a higher-kilometer Nissan March tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

I runga i tētahi rārangi utu, ka rerekē te ruma whakawhitiwhiti i te wā o te hoko i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te pēnei i te

Mēnā e hiahiatia ana e te kaihokohoko i tētahi pēke, tētahi kamupene moni rānei ki tēnei Nissan March, ka whakapūtātia te taitara. Kāore e tuku i ngā moni i mua i te tuku i te taitara. Ko te mahi pūnoa i roto i te Brazil: ko te pēke o te hoko e utu ana i te kaiwhiwhinga mō te taumahatanga o te whakawhiwhinga, ā, ka utu te kaiwhiwhinga ki te kaiwhiwhinga mō te toenga, me te tuhipoka tuku i te kaiwhiwhinga e tae ana ki te taitara hou. Whakamātau i te tūnga o te whakawhiwhinga mā ngā whakamahinga o te pūkete tūmatanui Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / ērā atu mea) i mua i te whakaaetanga ki tētahi utu hoko.