🏁
This car has been sold — listed at IRR 198780000000 (May 2021). See market prices · Sold cars
🔔
Dobavi e-poštu kada su novi automobili koji odgovaraju
Besplatno, jedan e-mail na najviše dan, odjavite se bilo kada.
Upozorenje stvoreno - provjerite vaš e-mail kako bi potvrdili.
Ne mogu napraviti upozorenje - provjerite adresu e-pošte.

BMW i3 • 2020 • 1 km

Objavljeno 01/06/2021
|
Califica este vehículo
BMW i3 • 2020 • 1 km 1 BMW i3 • 2020 • 1 km 2

BMW i3 • 2020 • 1 km

Unovčiti
﷼ 198,780,000,000 IRR
Tehran, Malārd

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
BMW
model
i3
godine
2020
Stil karoserije automobila
Coupe
prijenos
Automatski
kilometraža
1 km
cilindar
4 cilindar
Vrsta vuče
4X4
Vrsta goriva
Električni
VIN
491624611

opis

This car is new and work km0

O prodavaču

Privatni prodavatelj
Član od 2021

Obratite se prodavatelju

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Podijelite ovaj automobil

Ostali automobili povezani

Unovčiti
€ 40,000
BMW Z4 • 2019 • 125,000 km
Unovčiti
€ 15,000
BMW X5 • 2018 • 115,000 km
Unovčiti
€ 25,000
BMW X5 • 2017 • 121,016 km
Unovčiti
€ 20,000
BMW X2 • 2020 • 102,000 km
Unovčiti
€ 30,000
BMW i8 • 2022 • 74,000 km
Unovčiti
€ 30,000
BMW i8 • 2022 • 92,900 km
Unovčiti
$ 24,000
BMW X5 • 2022 • 31,002 km
Unovčiti
€ 20,000
BMW i3 • 2021 • 56,000 km

Frequently asked questions

Ovaj 2020 BMW i3 nalazi se u 3-7 godina slatkoj točki — nakon najstromog amortizacije, dovoljno modernog da dijele dijelove s sadašnjim generacijama, obično još uvijek upotrebljiv kroz proizvođač preporučenih rasporeda. Većina BMWs u ovom rasponu držite vrijednost dobro ako je usluga povijest dokumentirana.

Ovaj popis je ispod tipičnog promjernog pojasa za 2020 BMW — većina i3s u ovoj dobi prikazuju bliže 15-20k km/god. Niska miljaža je atribut koji podupire cijenu, ali provjerite da odometar nije bio valjan natrag (provjera servisnih zapisa i inspekcija-stanica dnevnika u Iran).

Malārd, Tehran je manje tržište — usporedivo BMW i3 listings su rijetki, tako da ovaj coupe može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Iran is a private-carrier market. For a premium-tier BMW i3 in Tehran, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malārd rates can be meaningfully higher than rural Tehran for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Iran, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this BMW i3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Tehran, Iran, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Tehran, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti BMW i3, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Iran more than any model-specific story.

Na listi premium-tier, pregovaračka soba varira više po prodavač-vremenu držanja nego po pritisak kupca. Pitajte kada je lista otišao uživo – bilo što proteklih 30 dana obično znači da je prodavac otvoren za 7-10% smanjenje. Također provjerite servis bilješke: nedostaje unosa su legitimna poluga za smanjenje cijene.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog BMW i3, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Iran: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar BMW2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.