Renault Clio • 2003 • 350,433 km

Objavljeno 01/31/2020
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2003 • 350,433 km

Unovčiti
2,500 EUR
Braga, Braga

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
Renault
model
Clio
godine
2003
prijenos
Priručnik
kilometraža
350433 km
cilindar
1 cilindar
Vrsta goriva
Dizel

opis

Renault Clio 1.5 Dci (Impecável) ‼️ Valor: 2 500€‼️ ‼️ Possibilidade de financiamento ‼️ Ano: 2003/11 Km: 350`433 Quilómetros certificados. Potência: 65v Cilindrada: 1500cc Caixa: Manual Combustível: Gasóleo 2 Portas 2 Lugares Nacional 2 Registos Com garantia de 12 meses, por mútuo acordo. Viatura entregue com revisão feita. Excelente estado, sem barulhos nem folgas e sempre muito bem assistida. Motor todo revisto; bancos em tecido; rádio cd`s; vidros eléctricos; jantes especiais; livro de revisões; pintura e interiores impecáveis. Venha visitar-nos e comprove o estado do mesmo Viatura sujeita a qualquer teste/check up por parte do cliente. Qualquer assunto disponha.

O prodavaču

Privatni prodavač
Član od 2021

Frequently asked questions

This 2003 Renault Clio is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2003 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2003 Renault Clio (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Braga, Braga je manje tržište — usporedivo Renault Clio listings su rijetki, tako da ovaj car može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

For this diesel Renault Clio, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braga rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same Renault.

Dizelsko gorivo u Portugal obično teče blizu ili samo ispod benzina. Ova Clio-ova prava prednost je gorivo ekonomija na dugim autocestama – za kratkotrajnu upotrebu grada, dizel-par protiv ekvivalenta benzina je mnogo godina van.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Renault Clio, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

U Braga, Portugal, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Braga, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Renault Clio, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na ulaz-tier liste, kat prodavaca je obično u krugu od nekoliko stotina dolara od pitanja. Voditi s fer ponude — lowball ponude na $500-3.000 liste se ignoriraju ili blokiraju. Ako je listanje je gore više od 2-3 tjedna, istaknite to i pitajte bi li uzeti brzu cijenu odlučivanja.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Renault Clio, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Portugal: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Renault2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.