Fiat Brava • 2001 • 150,000 km

Cyhoeddwyd 03/13/2021
|
Califica este vehículo

Fiat Brava • 2001 • 150,000 km

Arian Parod
R$ 10,500 BRL
Mato Grosso do Sul, Campo Grande

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Fiat
Model
Brava
Blwyddyn
2001
Arddull corff car
Sedan
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
150000 km

Disgrifiad

Carro de mulher. Revisado. Documentação em dia. Com direção hidráulica Vidros elétricos Som com Bluetooth, CD e entrada para cabo auxiliar. Ar condicionado Bancos de couro Ajuste de volante para alto ou baixo. Retrovisores laterais eletricos. Vidros pretos. *** Carro com pintura otima, exceto um pedacinho a qual houve uma batida que apenas descascou la lateral. Tirando isso, pintura está dez. \\\\ Vendo parcelado em no máximo duas vezes com taxa da maquinha. Carro no nome do dono antigo, meu vizinho. ××× Chamem no whatsapp. Sem ligações pois trabalho. (67984057293) Categoria Carros, vans e utilitários Modelo FIAT BRAVA HGT 1.8 MPI 16V 4P Marca FIAT Tipo de veículo Sedã Ano 2001 Quilometragem 150000 Potência do motor 1.8 Combustível Gasolina Câmbio Automático Direção Hidráulica Cor Vermelho Portas 4 portas Final de placa 5

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Frequently asked questions

Mae'r 2001 Fiat Brava hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2001 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2001 Fiat — mae'r rhan fwyaf o Bravaau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Brazil).

Mae gan Campo Grande, Mato Grosso do Sul un o'r marchnadoedd Brazil mwyaf dwys ar gyfer sedanau. Mae rhestrau Fiat Brava cymharol yma fel arfer yn nifer mewn dociau, felly gall prynwyr fod yn ddewisol. Priswch yn gystadleuol, ffotograffiwch yn drylwyr, ac ymatebwch i negeseuon o fewn ychydig o oriau - mae rhestrau nad ydynt yn cael ymatebion cyflym yn mynd allan o ganlyniadau chwilio wedi'u cadw yn y farchnad hon.

Am Fiat Brava hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Brava in Mato Grosso do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Campo Grande rates can be meaningfully higher than rural Mato Grosso do Sul for the same Fiat.

Mae prisiau petrol yn Brazil yn gymedrol. Am y Brava hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Fiat Brava hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Mato Grosso do Sul, Brazil, bydd angen y CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), tystiolaeth o dalu IPVA a licenciamento am y flwyddyn gyfredol, trosglwyddiad perchnogaeth a gyhoeddwyd gan DETRAN (Transferência de Propriedade), archwiliad allyriadau/diogelwch newydd os oes angen un ar Mato Grosso do Sul, a CPF + ID y gwerthwr.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat Brava, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Fiat Brava is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Fiat Brava hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.