Ford F-150 • 2012 • 100,000 km • $ 2500 USD

Ovaj 2012 Ford F-150 je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani F-150 u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2012 Ford — većina F-150-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u United States (USA)).

Houston, Texas ima jedno od najdubljih tržišta United States (USA) za pickup_truck. Usporedivi Ford F-150 popisi ovdje obično broje u desetinama, tako da kupci mogu biti izbirljivi. Cijena je konkurentna, fotografija temeljito, i odgovoriti na poruke u roku od nekoliko sati - popisi koji ne dobiju brze odgovore ispadaju iz spremljenih rezultata pretraživanja na ovom tržištu.

Za stariji Ford F-150 kao ovaj, prioritet: intervali remena/lanca (pitajte za zadnji račun za zamjenu), čahure i šokovi ovjesa, stanje kočione tečnosti, historija servisa transmisije, i hrđa na rocker panelima i pod-okviru.

Osiguranje u Texas, United States (USA) je državno regulirano, tako da stope variraju više po ZIP / vozačevom profilu nego po Ford F-150 samo. Kao grubo sidro, entry-tier vozilo u ovom starosnom rasponu obično se navodi između $700-2000/godina za punu pokrivenost. Samo odgovornost je mnogo jeftinija za starije / niže vrijednosti.

Gasoline pricing in United States (USA) is moderate. For this F-150, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za entry-tier Ford F-150, većina kupaca privatne prodaje u United States (USA) plaća gotovinom ili organizira lično kreditiranje sa svojom bankom — privatni prodavac nije postavljen da se bavi papirologijom finansiranja u ime kupca. Sredstva se obično prenose čekom ili telegrafskim prijenosom na dan predaje.

U Texas, United States (USA), trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Texas, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Ford F-150, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Niska kilometraža za Ford F-150 ove godine značajno čuva vrijednost preprodaje - kupci u United States (USA) aktivno pretražuju po filtru kilometraže. Svaka hiljada kilometara dodana odometru između sadašnje i buduće prodaje briše mali ali mjerljivi iznos od sljedeće tražene cijene.

Na početnom nivou prodaje, prodavac je obično u rasponu od nekoliko stotina dolara od zahtjeva. Vodite sa fer ponudom - niske ponude na $500-3000 listama se ignoriraju ili blokiraju. Ako je lista već više od 2-3 sedmice, pokažite to i pitajte da li bi prihvatili brzu odluku o cijeni.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Ford F-150, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u United States (USA): banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi United States (USA) (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.

Ford F-150 • 2012 • 100,000 km