Škoda Fabia • 2004 • 245,000 km

Unovčiti

€ 1,100 EUR

Algarve,

Detalji vozila

stanje

koristi

Proizvođač

Škoda

model

Fabia

godine

2004

Stil karoserije automobila

Hatchback

prijenos

Priručnik

kilometraža

245000 km

opis

Skoda Fabia Break 1.4TDI (245 000 km) 1 100 € CarrinhaTipo de veículo 2004Ano do modelo Maio Mês do modelo 245 000 Quilómetros ManualTipo de caixa DieselCombustível SkodaFabricante FabiaModelo Cinza Cor 1400 Cilindrada (cm³) 75 Potência (cv) VendaTipo Para venda em ótimo estado geral Skoda Fabia Break motor 1.4TDI com 245000Kms do mesmo dono desde 2010 sempre bem assistida com livro de revisões a comprovar, óleo mudado para 20000kms, 2 pneus novos, levou também pastilhas de travão, tirantes e casquilhos da barra estabilizadora. Não precisa de nada, pintura sem riscos nem mossas, interiores sem nada a apontar, duas chaves e livro de revisões. Motor super econômico e fiável.

Frequently asked questions

This 2004 Škoda Fabia is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2004 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2004 Škoda Fabia (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Algarve, Algarve je manje tržište — usporedivo Škoda Fabia listings su rijetki, tako da ovaj hatchback može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

Za stariju Škoda Fabia kao što je ovaj, prioritet: vremenski pojas / lanac interval (zatražiti za posljednji zamjenski prijem), suspenzije grmlje i šokovi, kočnice-tekući stanje, kočnice-povijest prijenosa, i rđa na rocker panelima i podokviru. Pre-kupna inspekcija u neovisnoj trgovini plaća za sebe mnogo puta više u ovom dobu.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Škoda Fabia in Algarve, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Algarve rates can be meaningfully higher than rural Algarve for the same Škoda.

Cijena na benzinu u Portugal je umjerena. Za ovaj Fabia, očekujte mjesečne troškove goriva u skali otprilike s kilometrima vožnje i gospodarstvo ocijenjeno proizvođačem minus 10-15% za real-world uvjete.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Škoda Fabia, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

U Algarve, Portugal, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Algarve, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Škoda Fabia, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old Škoda Fabia is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na ulaz-tier liste, kat prodavaca je obično u krugu od nekoliko stotina dolara od pitanja. Voditi s fer ponude — lowball ponude na $500-3.000 liste se ignoriraju ili blokiraju. Ako je listanje je gore više od 2-3 tjedna, istaknite to i pitajte bi li uzeti brzu cijenu odlučivanja.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Škoda Fabia, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Portugal: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Škoda2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.

Škoda Fabia • 2004 • 245,000 km