🏁
এই গাড়ি বিক্রি হয়ে গেছে — তালিকাভুক্ত করা হয়েছে USD 2300 (Dec 2020). বাজার মূল্য দেখুন · বিক্রিকৃত গাড়ি এবং মূল্য
🔔
নতুন মিলযুক্ত গাড়ি তালিকাভুক্ত হলে ই-মেইল পাবেন
বিনামূল্যে, দিনে সর্বোচ্চ এক ই-মেইল, যে কোন সময় আনসাবস্ক্রাইব করা যায়।
অ্যালার্ম তৈরি করা হয়েছে - নিশ্চিত করার জন্য আপনার ই- মেইল পরীক্ষা করুন ।
অ্যালার্ম তৈরি করা যায়নি - ই- মেইল ঠিকানা পরীক্ষা করুন । @ info

Daihatsu Terios • 2006 • 440,000 km

প্রকাশিত 11/22/2020
|
Califica este vehículo
Daihatsu Terios • 2006 • 440,000 km 1
সবগুলো দেখুন: 5 ছবি
Daihatsu Terios • 2006 • 440,000 km 2 Daihatsu Terios • 2006 • 440,000 km 3
সবগুলো দেখুন: 5 ছবি

Daihatsu Terios • 2006 • 440,000 km

নগদ
$ 2,300 USD
Capital,

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Daihatsu
মডেল
Terios
বছর
2006
সংক্রমণ
স্বয়ংক্রিয়
যত মাইল দীর্ঘ
440000 km
নল
4 নল
ট্র্যাকশন টাইপ
4X2

বিবরণ

Toyota Terios. Camioneta 4x2, automática. Motor y Caja Original. Único dueño. Precio Negociable. Telefono de Contacto: 0414-8722959. Ubicación: Ciudad Bolívar. Estado Bolívar.

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

বিক্রেতার সাথে যোগাযোগ করতে লগ-ইন করুন অথবা একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করুন

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
€ 4,000 EUR
Daihatsu Rocky • 1998 • 30,000 km
নগদ
€ 5,000 EUR
Daihatsu Max Cuore • 2006 • 1,000 km
নগদ
€ 34,000 EUR
Daihatsu Max Cuore • 2012 • 65,000 km
নগদ
€ 3,000 EUR
Daihatsu Terios • 2000 • 119,000 km
নগদ
€ 2,000 EUR
Daihatsu Sirion • 2009 • 132,000 km
নগদ
€ 7,500 EUR
Daihatsu Copen • 2010 • 105,000 km
নগদ
€ 2,000 EUR
Daihatsu Terios • 2002 • 99,731 km
নগদ
€ 10,650 EUR
Daihatsu Copen • 2019 • 66,000 km

Frequently asked questions

This 2006 Daihatsu Terios is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2006 fuel-economy spec sheet will warn you about.

এই তালিকাটি 2006 Daihatsu Terios (প্রায় ১৫-২০k কিলোমিটার / বছর) এর জন্য সাধারণ মাইলেজ ব্যান্ডে পড়ে। গড় ব্যবহারে, সাধারণ-বহনের ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলির প্রতি মনোযোগ দিতে হবে - ব্রেক, টাইর, তরল - কিন্তু কোন প্রধান-উপাদান অবাক হয় না যদি সার্ভিস ইন্টারভাল অনুসরণ করা হয়।

Capital, Capital is a smaller market — comparable Daihatsu Terios listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For an older Daihatsu Terios like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Daihatsu Terios in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Capital rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Daihatsu.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Terios is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Daihatsu Terios, most private-sale buyers in Venezuela pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Daihatsu Terios, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Daihatsu Terios is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

একটি নিম্নমানের লিস্টিং এর ক্ষেত্রে বিক্রেতার দরজা সাধারণত কয়েকশ ডলারের মধ্যেই থাকে। একটি ন্যায্য প্রস্তাব দিয়ে শুরু করুন - ৫০০-৩,০০০ ডলারের নিম্নমানের প্রস্তাব উপেক্ষা করা হয় অথবা বন্ধ করে দেয়া হয়। যদি লিস্টিংটি ২-৩ সপ্তাহের বেশি সময় ধরে চলছে, তাহলে সেটা তুলে ধরুন এবং জিজ্ঞেস করুন তারা দ্রুত সিদ্ধান্ত নেওয়ার মূল্য নেবে কিনা।

If the seller still owes a bank or finance company against this Daihatsu Terios, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Venezuela: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Venezuela uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.