DFSK All New Glory SUV • 2024 • 21,865 km

Publisert 07/22/2026
|
Califica este vehículo

DFSK All New Glory SUV • 2024 • 21,865 km

Penger
17,000 EUR
Santarém, Póvoa De Santarém

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
DFSK
modell
All New Glory SUV
år
2024
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
21865 km
Type drivstoff
Elektrisk

beskrivelse

Cupra Born 59 kWh e-Boost Plus (21 865 km) Junho · 2024 · 17000 EUR Quilómetros 21 865 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 231 cv Origem Nacional Autonomia 379 km Tempo para carregar 80% 0.4 horas Capacidade da bateria 59 kWh Tempo de carregamento em casa 11 kw 6.5 horas Consumo 15.6 kWh/100km Potência máx. de carregamento 165 kW Informações básicas Marca Cupra Modelo Born Versão 59 kWh e-Boost Plus Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VSSZZZK10RP028973 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 231 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Autonomia Máxima 450 km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Junho Ano 2024 Quilómetros 21 865 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Nacional Detalhes do motor elétrico Autonomia 379 km Consumo 15.6 kWh/100km Capacidade da bateria 59 kWh Potência máx. de carregamento 165 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 6.5 horas Tempo para carregar 80% 0.4 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 231 CV Número de motores 1 Tipo de bateria Lithium-ion Li Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante aquecido Volante com patilhas de velocidade Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema de aviso de transposição da via Limitador de velocidade Assistente de travagem Controlo de tracção Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Farolim traseiro LED Controlo de pressão dos pneus Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta de colisão Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2026

Frequently asked questions

Denne 2024 DFSK All New Glory SUV er fortsatt i løpet av de første 1-2 årene. produsentgarantien er ofte i kraft, så kontroller hva som kan overføres til en ny eier.forventer å betale i nærheten av detaljist for eksempler på lavmilealder, avskrivning fra år 2 til år 3 er det steppeste fallet i ett år, så kjøp nå kan føre til mer verditap enn kjøp på 3-4 år.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2024 DFSK All New Glory SUV (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Póvoa De Santarém, Santarém is a smaller market — comparable DFSK All New Glory SUV listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric DFSK All New Glory SUV, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier DFSK All New Glory SUV in Santarém, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Póvoa De Santarém rates can be meaningfully higher than rural Santarém for the same DFSK.

Energy cost for this electric All New Glory SUV depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne DFSK All New Glory SUV, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Santarém, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Santarém, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen DFSK All New Glory SUV, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this DFSK All New Glory SUV, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Ved en ny eller nesten ny notering forventer selgerne en liten forhandling, men har sjelden kuttet dypt. bly med sammenlignbare aktive noteringer (samme DFSK All New Glory SUV, samme år, samme Santarém) og tar sikte på en 3-5% rabatt i forhold til å spørre. handle-in- eller finansieringspakker fra en forhandler kan være mer fleksibel enn kontantprisen.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne DFSK All New Glory SUV, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.