DFSK All New Glory SUV • 2024 • 21,865 km

published 07/22/2026
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DFSK All New Glory SUV • 2024 • 21,865 km

Cash
€ 17,000 EUR
Santarém, Póvoa De Santarém

Singula Vehiculi

conditione,
used
Manufacturer
DFSK
exemplum
All New Glory SUV
annos singulos
2024
Car corpus style
Sedan
facilioris Transmissus
Automatic
mileage
21865 km
cibus
Electric

descriptio

Cupra Born 59 kWh e-Boost Plus (21 865 km) Junho · 2024 · 17000 EUR Quilómetros 21 865 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 231 cv Origem Nacional Autonomia 379 km Tempo para carregar 80% 0.4 horas Capacidade da bateria 59 kWh Tempo de carregamento em casa 11 kw 6.5 horas Consumo 15.6 kWh/100km Potência máx. de carregamento 165 kW Informações básicas Marca Cupra Modelo Born Versão 59 kWh e-Boost Plus Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VSSZZZK10RP028973 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 231 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Autonomia Máxima 450 km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Junho Ano 2024 Quilómetros 21 865 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Nacional Detalhes do motor elétrico Autonomia 379 km Consumo 15.6 kWh/100km Capacidade da bateria 59 kWh Potência máx. de carregamento 165 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 6.5 horas Tempo para carregar 80% 0.4 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 231 CV Número de motores 1 Tipo de bateria Lithium-ion Li Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante aquecido Volante com patilhas de velocidade Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema de aviso de transposição da via Limitador de velocidade Assistente de travagem Controlo de tracção Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Farolim traseiro LED Controlo de pressão dos pneus Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta de colisão Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

De venditor

Vendetur.
Deinde ab anno 1999 2026

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Frequently asked questions

2024 DFSK All New Glory SUV est etiam in primo anno vel duo. Garantia fabricationis est etiam in effectu, ergo verificate quod transferri potest ad novum proprietarium. Expectate paendam proximum retail pro miles inferiores exempla; depreciationes ex anno 2 ad annum 3 sunt maximae annuae diminutiones, ergo aquisitio nunc plus valoris perditionem quam aquisitionem in 3-4 annos portare potest.

This listing falls in the typical mileage band for a 2024 DFSK All New Glory SUV (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Póvoa De Santarém, Santarém is a smaller market — comparable DFSK All New Glory SUV listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric DFSK All New Glory SUV, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier DFSK All New Glory SUV in Santarém, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Póvoa De Santarém rates can be meaningfully higher than rural Santarém for the same DFSK.

Energy cost for this electric All New Glory SUV depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Haec est lista venditoris privati. Pro premium-tier acquisitione sicut DFSK All New Glory SUV, comprator usualmente prae-arranges financiationem cum eius banco aut credit union — obtinere pre-approbationem ante quam venditorem contactare. Venditor usualmente asperat pecuniam clare ante quam signatur super titulum.

Santarém, Portugal, tu debet originalem titulum a venditore signatum, facturam venditi, emissionum / securitatis inspectionem, ubi Santarém exigit, VIN-match verificationem, et probationem securitatis posse.

This is a private-seller listing — an individual selling their own DFSK All New Glory SUV, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this DFSK All New Glory SUV, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

In nova aut quasi nova lista, venditores negotiationem minimam aspiciunt sed rare profunde cortant. Coniuncta cum comparabilibus listationibus activis (same DFSK All New Glory SUV, same year, same Santarém) et 3-5% reductio ex petitione miratur. Trade-ins vel financia-bundle negotia a dealership flexibilis quam pecuniae praemium esse possunt.

Si venditor banco vel societati pecuniariae contra hoc DFSK All New Glory SUV debet, titulus praebendum inscriptum habet. Non dedit pecuniam antequam praebendum liberatur. Praxis standard in Portugal: banco compratoris creditore directum crediti saldo pagat et venditore residuum pagat, cum creditoris liberationis lettera cum novo titulo adveniat. Status praebendum per quodam publico registro Portugal utitur (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) verificat ante quam accepit praemium acquisitionis.