Daihatsu Delta • 2009 • 2,250,000 km

வெளியிடப்பட்டது 10/28/2019
|
Califica este vehículo
Daihatsu Delta • 2009 • 2,250,000 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 7 புகைப்படங்கள்
Daihatsu Delta • 2009 • 2,250,000 km 2 Daihatsu Delta • 2009 • 2,250,000 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 7 புகைப்படங்கள்

Daihatsu Delta • 2009 • 2,250,000 km

பணம்
$ 17,000 USD
Pichincha, Quito

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
Daihatsu
மாதிரி
Delta
ஆண்டு
2009
ஒலிபரப்பு
கையேடு
மைலேஜ்
2250000 km
எரிபொருள் வகை
டீசல்

விளக்கம்

DELTA Año 2009 Solo en chasis Todo los papeles al dia $18.000 Negociables

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2021

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
$ 13,800
Daihatsu Terios • 2007 • 200,000 km
பணம்
€ 4,000
Daihatsu Rocky • 1998 • 30,000 km
பணம்
€ 5,000
Daihatsu Max Cuore • 2006 • 1,000 km
பணம்
€ 34,000
Daihatsu Max Cuore • 2012 • 65,000 km
பணம்
€ 3,000
Daihatsu Terios • 2000 • 119,000 km
பணம்
€ 2,000
Daihatsu Sirion • 2009 • 132,000 km
பணம்
€ 3,000
Daihatsu hijet • 1978 • 142,000 km
பணம்
$ 14,000
Toyota RAV4 Hybrid • 2023 • 12,030 km

Frequently asked questions

இந்த 2009 Daihatsu Delta 16+ ஆண்டுகள் பழைய, அது திட்டம் / சேகரிப்பு / கை- என்னை- கீழே நிலப்பரப்பில் நகர்த்துகிறது. இந்த பந்து விலை வயது விட நிலை மற்றும் அரிதான அதிக உள்ளது. சருகு, சட்டம் ஒழுங்கு, மற்றும் மின்சாரம் அணிய சரிபார்க்க - எந்த 2009 எரிபொருள்- பொருளாதார spec தாள் பற்றி எச்சரிக்கை உங்களை.

இந்த பட்டியலில் ஒரு 2009 Daihatsu க்கு பொதுவான மைலேஜ் பந்தை விட அதிகமாக உள்ளது - இந்த வயதில் பெரும்பாலான Deltas 15-20k km / ஆண்டு சுற்றி அமர்ந்துள்ளனர். உயர்-மைலேஜ் Delta ஐ தகுதியற்றதாக ஆக்கவில்லை ஆனால் முக்கிய சேவைப் பொருட்கள் (நேரத்தைக் கணிக்கக்கூடிய பொருட்கள், நிறுத்தம், கையேடுகளில் க்ளச்) நிச்சயமாக தேவைப்படும் என்று அர்த்தம். விலை அதை பிரதிபலிக்கிறது.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Daihatsu Delta listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Daihatsu Delta, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Daihatsu Delta, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this Delta is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

இது ஒரு தனியார்- விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும். இந்த premium- தள வாங்கலுக்கு Daihatsu Delta போன்று, வாங்குபவர் வழக்கமாக தங்கள் சொந்த வங்கி அல்லது கடன் கூட்டுறவு வங்கியில் முன்- நிதி ஏற்பாடு செய்கிறார் - விற்பவரை தொடர்பு கொள்ளும் முன் முன்- ஒப்புதல் பெறவும். விற்பவரின் வழக்கமான நிதியை சுத்தப்படுத்துவதற்கு முன்பு தலைப்புக்கு மேல் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பார்.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய Daihatsu Delta ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

A 16+ year-old Daihatsu Delta is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ஒரு பிரீமியம்-தர பட்டியலில், பேச்சுவார்த்தை அறை வாங்குபவர் அழுத்தத்தை விட விற்பவரின் வைத்திருக்கும் நேரத்தால் அதிகமாக மாறுபடுகிறது. பட்டியலில் எப்போது செல்லும் என்று கேட்கவும் - 30 நாட்களுக்குப் பிறகு எதுவும் பொதுவாக விற்பவருக்கு 7-10% குறைப்புக்கு திறந்துள்ளது. சேவை பதிவுகளையும் சரிபார்க்கவும்: காணாமல் போன பதிவுகள் ஒரு சட்டப்பூர்வமான விலை குறைப்பு லிவர்.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த Daihatsu Delta க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Ecuador இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Ecuador பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).