Daihatsu Delta • 2009 • 2,250,000 km

បានផ្សព្វផ្សាយ 10/28/2019
|
Califica este vehículo
Daihatsu Delta • 2009 • 2,250,000 km 1
មើលទាំងអស់។: 7 រូបថត
Daihatsu Delta • 2009 • 2,250,000 km 2 Daihatsu Delta • 2009 • 2,250,000 km 3
មើលទាំងអស់។: 7 រូបថត

Daihatsu Delta • 2009 • 2,250,000 km

សាច់ប្រាក់
$ 17,000 USD
Pichincha, Quito

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីយានយន្ត

លក្ខខណ្ឌ
ប្រើ
ក្រុមហ៊ុនផលិត
Daihatsu
គំរូ
Delta
ឆ្នាំ
2009
ការបញ្ជូន
សៀវភៅដៃ
គីឡូម៉ែត្រ
2250000 km
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ
ម៉ាស៊ូត

ការពិពណ៌នា

DELTA Año 2009 Solo en chasis Todo los papeles al dia $18.000 Negociables

អំពីអ្នកលក់

លក់​ឯកជន
សមាជិក​ចាប់​ពី 2021

ទាក់ទងអ្នកលក់

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ចែករំលែករថយន្តនេះ

រថយន្តផ្សេងទៀតដែលទាក់ទង

សាច់ប្រាក់
$ 13,800
Daihatsu Terios • 2007 • 200,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 4,000
Daihatsu Rocky • 1998 • 30,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 5,000
Daihatsu Max Cuore • 2006 • 1,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 34,000
Daihatsu Max Cuore • 2012 • 65,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 3,000
Daihatsu Terios • 2000 • 119,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 2,000
Daihatsu Sirion • 2009 • 132,000 km
សាច់ប្រាក់
€ 3,000
Daihatsu hijet • 1978 • 142,000 km
សាច់ប្រាក់
$ 14,000
Toyota RAV4 Hybrid • 2023 • 12,030 km

Frequently asked questions

នេះ 2009 Daihatsu Delta គឺជា 16+ ឆ្នាំចាស់, ដែលផ្លាស់ទីវាទៅជាគម្រោង / ទទួលយក / ដីដែលខ្ញុំចុះ. ការកំណត់តម្លៃនៅក្នុងក្រុមនេះមានច្រើនដើម្បីធ្វើជាមួយស្ថានភាពនិងកម្រជាងអាយុ. ពិនិត្យមើលសម្រាប់ស្នាមប្រឡាក់, ភាពស្មោះត្រង់នៃស៊ុម, និងពាក់អគ្គិសនី - គ្មាននរណាម្នាក់នៃ 2009 សន្លឹក spec សេដ្ឋកិច្ចប្រេងនឹងព្រមានអ្នកអំពី.

បញ្ជីនេះគឺនៅខាងលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលធម្មតាសម្រាប់ 2009 Daihatsu - ភាគច្រើន Deltas នៃអាយុនេះអង្គុយនៅជុំវិញ 15-20k គីឡូម៉ែត្រ / ឆ្នាំ. ល្បឿនខ្ពស់មិនធ្វើឱ្យ Delta ប៉ុន្តែមានន័យថាធាតុសេវាកម្មធំ (សមាសភាគពេលវេលា, ការផ្អាក, clutch លើសៀវភៅដៃ) គឺមានទំនោរទៅជា. តម្លៃគួរតែឆ្លុះបញ្ចាំងថា.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Daihatsu Delta listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Daihatsu Delta, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador ត្រូវការ SOAT (ឬស្មើនឹងក្នុងស្រុក) - ភាគីទីបីមូលដ្ឋានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការចុះឈ្មោះប្រចាំឆ្នាំ. សម្រាប់ premium-tier Daihatsu Delta, ធានារ៉ាប់រងឯកជនពេញលេញនៅលើកំពូលជាធម្មតារត់ 3-7% នៃតម្លៃទីផ្សារនៃរថយន្តក្នុងមួយឆ្នាំ. សំណើជាមួយអ្នកដឹកជញ្ជូនពីរឬបីមុនពេលថ្ងៃចុះបញ្ជី; អត្រាប្រែប្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយដោយ Pichincha.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this Delta is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន. សម្រាប់ premium-ថ្នាក់ទិញដូចនេះ Daihatsu Delta, អ្នកទិញជាធម្មតារៀបចំការហិរញ្ញវត្ថុជាមួយធនាគារឬសហភាពឥណទានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេមុន - ទទួលបានការអនុម័តមុនពេលទាក់ទងអ្នកលក់. អ្នកលក់ជាធម្មតានឹងរង់ចាំសម្រាប់មូលនិធិដើម្បីជម្រះមុនពេលចុះហត្ថលេខាលើចំណងជើង.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន - បុគ្គលម្នាក់លក់របស់ខ្លួនផ្ទាល់ Daihatsu Delta, មិនជាអាជីវកម្ម. ចាត់ទុកវាដូចជាការទិញមនុស្សទៅមនុស្សផ្សេងទៀតណាមួយ: ជួបនៅក្នុងទីតាំងសាធារណៈសុវត្ថិភាព (កន្លែងចតរថយន្តប៉ូលីសមួយគឺស្តង់ដារមាស), ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខសម្គាល់អ្នកលក់ប្រឆាំងនឹងចំណងជើងមុនពេលប្រាក់ណាមួយផ្លាស់ប្តូរដៃ, និងមិនធ្លាប់មានខ្សែប្រាក់មុនពេលមើលរថយន្តនៅក្នុងបុគ្គល.

A 16+ year-old Daihatsu Delta is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

នៅលើបញ្ជីកម្រិតប្រាក់រង្វាន់, បន្ទប់ចរចាប្រែប្រួលច្រើនដោយការកាន់កាប់ពេលវេលារបស់អ្នកលក់ជាងដោយសម្ពាធអ្នកទិញ. សំណួរនៅពេលដែលការចុះបញ្ជីបានទៅរស់ - អ្វីគ្រប់យ៉ាងកន្លងមក 30 ថ្ងៃជាធម្មតាមានន័យថាអ្នកលក់បើកដើម្បីកាត់បន្ថយ 7-10%.

ប្រសិនបើអ្នកលក់នៅតែជំពាក់ធនាគារឬក្រុមហ៊ុនហិរញ្ញវត្ថុប្រឆាំងនឹងនេះ Daihatsu Delta, ចំណងជើងមានការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលបានចុះឈ្មោះ. កុំប្រគល់ប្រាក់មុនពេលដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវបានចេញផ្សាយ. បទពិសោធស្តង់ដារនៅក្នុង Ecuador: ធនាគាររបស់អតិថិជនបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកខ្ចីដោយផ្ទាល់សម្រាប់សល់ប្រាក់កម្ចីនិងបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកលក់សម្រាប់ភាគហ៊ុន, ជាមួយនឹងលិខិតចេញផ្សាយរបស់អ្នកខ្ចីមកដល់នៅជាប់នឹងចំណងជើងថ្មី. ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពដាក់ទណ្ឌកម្មតាមរយៈអ្វីដែលចុះបញ្ជីសាធារណៈ Ecuador ប្រើ (DMV / DETRAN / Registro Civil / ល) មុនពេលយល់ព្រមលើតម្លៃទិញ.