🏁

Αυτό το αυτοκίνητο έχει πουληθεί. — που αναφέρονται στις COP 22000000 . Βλέπε τιμές αγοράς · Πωλείται αυτοκίνητα και τιμές

DFSK K07 II • 2013 • 128,000 km

Δημοσίευσε 09/29/2019

Califica este vehículo

Δείτε όλα: 4 φωτογραφίες

Δείτε όλα: 4 φωτογραφίες

DFSK K07 II • 2013 • 128,000 km

Μετρητά

$ 22,000,000 COP

Cundinamarca, Mosquera

Λεπτομέρειες οχήματος

Κατάσταση

Χρησιμοποιείται

Κατασκευαστής

DFSK

Μοντέλο

K07 II

Έτος

2013

Μετάδοση

Εγχειρίδιο

Χιλιόμετρα

128000 km

Τύπος καυσίμου

GNV

Περιγραφή

Mini van Pasajeros Modelo 2013 Marca DFK Full equipo Gas/Gasolina Kilometraje 128.000 Contacto: 3118136702.

Σχετικά με τον πωλητή

Ιδιωτικός πωλητής

Μέλος από 2021

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

Σύνδεση ή δημιουργία λογαριασμού για να επικοινωνήσετε με τον πωλητή

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο

Frequently asked questions

Αυτή η 2013 DFSK K07 II είναι 8-15 χρονών περιοχή οδήγησης αξίας. Μηχανική κατάσταση θέματα πολύ περισσότερο από ό, τι καλλυντικά σε αυτή την ηλικία. Ζητήστε για το πιο πρόσφατο χρονικό διάστημα-ζώνη / αλυσίδα, εργασία ανάρτησης, και τυχόν σημαντικές επισκευές. Ένας τεκμηριωμένος ένας-ιδιοκτήτης K07 II σε αυτό το εύρος είναι μια ισχυρότερη αγορά από ένα υψηλότερο-τρίμ με άγνωστη ιστορία.

Αυτή η λίστα πέφτει στην τυπική ζώνη μιλίων για ένα 2013 DFSK K07 II (περίπου 15-20k km/έτος). Κατά τη μέση χρήση, αναμένουν τα αναλώσιμα ρούχα κανονικής χρήσης να χρειάζονται προσοχή φρένα, λάστιχα, υγρά αλλά δεν υπάρχουν εκπλήξεις μεγάλων συστατικών εάν το διάστημα υπηρεσίας έχει ακολουθηθεί.

Mosquera, Cundinamarca είναι ένα μέσο μέγεθος Colombia αγορά για cars. Συνήθως θα βρείτε μια χούφτα από συγκρίσιμα DFSK K07 II καταχωρήσεις □ έννοια θέματα πειθαρχίας των τιμών, αλλά ο αγοραστής φτάνει είναι ευρύτερη από ένα σημαντικό κόμβο. Φωτογραφία το K07 II στο φως της ημέρας και την τιμή μέσα σε 3-5% των συγκρίσιμων ενεργών καταχωρήσεων.

Για ένα παλαιότερο DFSK K07 II όπως αυτό, προτεραιότητα: ζώνη χρόνου / διάστημα αλυσίδων (ζητήστε για την τελευταία απόδειξη αντικατάστασης), αιώρηση bushings και σοκ, κατάσταση ροής φρένων, ιστορικό υπηρεσιών μετάδοσης, και σκουριά στα πάνελ rocker και υποπλαίσιο. Μια προ-αγορά επιθεώρηση σε ανεξάρτητο κατάστημα πληρώνει για τον εαυτό του πολλές φορές σε αυτή την ηλικία.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier DFSK K07 II, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cundinamarca.

Colombia έχει μια ενεργή αγορά LPG / ΠΦΑ. Αυτό το K07 II λειτουργεί με φθηνότερο-από-βενζίνη καυσίμου, αλλά έχει ελαφρώς μικρότερη εμβέλεια ανά δεξαμενή και απαιτεί μια πιστοποιημένη επιθεώρηση εγκαταστάτη κάθε λίγα χρόνια.

Για μια αγορά premium-tier όπως αυτό το DFSK K07 II, ο αγοραστής συνήθως προ-διοργανώνει τη χρηματοδότηση με τη δική τους τράπεζα ή πιστωτικό σωματείο. Πάρτε την προ-έγκριση πριν επικοινωνήσετε με τον πωλητή. Ο πωλητής θα περιμένει συνήθως τα κεφάλαια για να καθαρίσει πριν υπογράψει πάνω από τον τίτλο.

In Cundinamarca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Mosquera processes the transfer.

Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους DFSK K07 II, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.

DFSK K07 IIs in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Colombia.

Σε μια λίστα premium-tier, αίθουσα διαπραγμάτευσης ποικίλλει περισσότερο από το χρόνο αναμονής του πωλητή από ό, τι από την πίεση του αγοραστή. Ρωτήστε πότε η λίστα πήγε ζωντανά Οτιδήποτε περασμένες 30 ημέρες συνήθως σημαίνει ότι ο πωλητής είναι ανοικτός σε μια μείωση 7-10%.

Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της DFSK K07 II, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Colombia: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Colombia χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.

DFSK K07 II • 2013 • 128,000 km

DFSK K07 II • 2013 • 128,000 km

Λεπτομέρειες οχήματος

Περιγραφή

Σχετικά με τον πωλητή

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο

Άλλα σχετικά αυτοκίνητα

Frequently asked questions

Αυτό το 2013 DFSK K07 II είναι μια καλή αγορά;

Ποια είναι η τυπική απόσταση για ένα 2013 DFSK K07 II;

Πώς συγκρίνεται αυτό το DFSK K07 II με παρόμοιες καταχωρήσεις στο Mosquera;

Τι πρέπει να ελέγξω πριν αγοράσω αυτό το 2013 DFSK K07 II;

Πόσο κοστίζει να ασφαλίσεις ένα 2013 DFSK K07 II το Cundinamarca;

Ποιο είναι το κόστος καυσίμου/ενέργειας γι' αυτό το K07 II το Colombia;

Μπορώ να χρηματοδοτήσω αυτό το DFSK K07 II;

Ποια έγγραφα θα χρειαστώ για να καταχωρήσω αυτό το DFSK K07 II το Cundinamarca;

Είναι αυτός ο πωλητής επαληθευτεί;

Ποια είναι η τάση μεταπώλησης γι' αυτό το DFSK K07 II;

Πώς να διαπραγματευτώ γι' αυτή τη λίστα;

Κι αν υπάρχει δέσμευση γι' αυτό το DFSK K07 II;