🏁
This car has been sold — listed at COP 22000000 . See market prices · Sold cars
🔔
নতুন মিলযুক্ত গাড়ি তালিকাভুক্ত হলে ই-মেইল পাবেন
বিনামূল্যে, দিনে সর্বোচ্চ এক ই-মেইল, যে কোন সময় আনসাবস্ক্রাইব করা যায়।
অ্যালার্ম তৈরি করা হয়েছে - নিশ্চিত করার জন্য আপনার ই- মেইল পরীক্ষা করুন ।
অ্যালার্ম তৈরি করা যায়নি - ই- মেইল ঠিকানা পরীক্ষা করুন । @ info

DFSK K07 II • 2013 • 128,000 km

প্রকাশিত 09/29/2019
|
Califica este vehículo
DFSK K07 II • 2013 • 128,000 km 1
সবগুলো দেখুন: 4 ছবি
DFSK K07 II • 2013 • 128,000 km 2 DFSK K07 II • 2013 • 128,000 km 3
সবগুলো দেখুন: 4 ছবি

DFSK K07 II • 2013 • 128,000 km

নগদ
$ 22,000,000 COP
Cundinamarca, Mosquera

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
DFSK
মডেল
K07 II
বছর
2013
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল
যত মাইল দীর্ঘ
128000 km
জ্বালানি প্রকার
জিএনভি

বিবরণ

Mini van Pasajeros Modelo 2013 Marca DFK Full equipo Gas/Gasolina Kilometraje 128.000 Contacto: 3118136702.

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
$ 21,000,000
DFSK All New Glory SUV • 2015 • 71,000 km
নগদ
€ 5,000
DFSK K07 II • 2026 • 80,000 km
নগদ
€ 13,720
DFSK All New Glory SUV • 2025 • 4,910 km
নগদ
€ 7,500
DFSK K07S • 1957 • 55,000 km
নগদ
€ 12,000
DFSK K07 II • 2024 • 0 km
নগদ
€ 2,000
DFSK C37 Minibus • 1997 • 1,000 km
নগদ
€ 12,630
DFSK All New Glory SUV • 2021 • 12,850 km
নগদ
$ 18,000,000
Renault Twingo • 2004 • 180,000 km

Frequently asked questions

This 2013 DFSK K07 II is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner K07 II in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

এই তালিকাটি 2013 DFSK K07 II (প্রায় ১৫-২০k কিলোমিটার / বছর) এর জন্য সাধারণ মাইলেজ ব্যান্ডে পড়ে। গড় ব্যবহারে, সাধারণ-বহনের ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলির প্রতি মনোযোগ দিতে হবে - ব্রেক, টাইর, তরল - কিন্তু কোন প্রধান-উপাদান অবাক হয় না যদি সার্ভিস ইন্টারভাল অনুসরণ করা হয়।

Mosquera, Cundinamarca is a mid-sized Colombia market for cars. You'll usually find a handful of comparable DFSK K07 II listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the K07 II in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For an older DFSK K07 II like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier DFSK K07 II, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cundinamarca.

Colombia একটি সক্রিয় LPG / CNG বাজার আছে. এই K07 II গ্যাসোলিন থেকে সস্তা জ্বালানি চালিত কিন্তু প্রতি ট্যাংক সামান্য কম রেঞ্জ আছে এবং প্রতি কয়েক বছরে একটি সার্টিফিকেট-ইনস্টলার পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন. কিনতে আগে রূপান্তর কাগজপত্র পরীক্ষা করুন.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this DFSK K07 II, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Cundinamarca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Mosquera processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own DFSK K07 II, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

DFSK older-বয়স ব্যান্ডে K07 IIs সাধারণত প্রতি বছর বাকি মূল্যের5-10% হারায় - প্রথম কয়েক বছরের তুলনায় বক্ররেখাটি মসৃণ হয়। পরিষেবা ইতিহাস একটি গড় জিজ্ঞাসা মূল্য এবং Colombia এর একটি শক্তিশালী একটির মধ্যে একক বৃহত্তম স্লিং ফ্যাক্টর।

একটি প্রাইম-ট্রিপ লিস্টিং এর ক্ষেত্রে, বিক্রেতার চাপ থেকে বিক্রেতার চাপ বেশি। লিস্টিংটি যখন লাইভ হয় তখন জিজ্ঞেস করুন - ৩০ দিনের বেশি সময়ের যে কোন কিছুর মানে হল বিক্রেতা ৭-১০% কমানোর জন্য উন্মুক্ত।

If the seller still owes a bank or finance company against this DFSK K07 II, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.