BMW M5 • 2012 • 195,000 km

Botuar 11/19/2020
|
Califica este vehículo
BMW M5 • 2012 • 195,000 km 1
Shiko të gjitha: 4 fotot
BMW M5 • 2012 • 195,000 km 2 BMW M5 • 2012 • 195,000 km 3
Shiko të gjitha: 4 fotot

BMW M5 • 2012 • 195,000 km

Para në dorë
CFA 12,500 XOF
Corse-du-Sud,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
BMW
model
M5
vit
2012
transmetim
Automatike
largësi
195000 km
cilindër
6 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X4
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

BMW F10 535XD NOIR-SAPHIRE MÉTALLIQUE . Moteur : N57Z (3.0L BI-TURBO )313CHV. Année : 09/2012 Kilométrage ; 195.300 Contrôle technique ok moins de 6 mois. Carte grise à mon nom. Options ; Pack Sport intérieur / extérieur. Siège Sport / chauffant /mémorisation /électrique. Brake energy régénération. Wind déflecteur. CD changer (6cd) Hi-fi sound système. Toit ouvrant. Démarrage sans clés. Kit main libre. Radar de recul avant / arrière. Caméra 360* Boîte 8 rapports / mode séquentielle. Palette au volant. Régulateur de vitesse. Volant réglable électriquement. Rétroviseur rabatable électronique/dégivrant/ mode nuit. ABS/ESP. Feux Bi-xenon. Alarme. Kit fumeur. Lave-phare. Clim bi zone. Volant en cuir M. Shadow line. Identification panneaux de signalisation. Start & STOP Automatique. Avertisseur de crevaison. Éclairage intérieur d’AMBIANCE. Tachymètre kilométrique. Avertisseur de sortie de voie. Alertes de changement de voie. Surround view. DVD zone 2. BMW Teleservice. Connexion périphérique BLUETOOTH / USB/ AUXILIAIRE. Vitrage athermique individuel. Suppression commande mixte. Protection piétons active. Ouverture du coffre/des phares par télécommande. Fermeture centralisée. GPS grand écran professionnel(NBT). Feux de route automatique. BMW ASSIST. BMW ONLINE. Voice controle. Avec beaucoup d'options. Kilométrage certifié, carnet d’entretien disponible. Aucun Frais à prévoir. Frais récents ; Installation d’un kit M ( pare choc av/ar , bas de caisse, diffuseur ) acheté chez BMW facture à l’appui. Embout de silencieux akrapovic en noir carbone. Jantes répliques alpina en 20P acheté chez ldprestige ( facture a l’appui ). Pneus récents. Vidange moteur avec tout les filtres ( filtre à huile, filtre à air etc ). Vidange huile BVA( facture disponible). Plus de photos et informations sur demande.

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
€ 10,500
BMW X1 • 2015 • 171,000 km
Para në dorë
€ 9,000
BMW Rad 3 Coupé • 2007 • 160,000 km
Para në dorë
€ 25,500
BMW X2 • 2026 • 26,974 km
Para në dorë
€ 10,000
BMW 1 Series • 2024 • 38,545 km
Para në dorë
$ 23,000
BMW X6 • 2022 • 21,530 km
Para në dorë
$ 22,000
BMW X5 • 2022 • 32,716 km
Para në dorë
€ 11,500
Ford EcoSport • 2019 • 75,000 km

Frequently asked questions

Kjo 2012 BMW M5 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një M5 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2012 BMW M5 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Corse-du-Sud, Corse-du-Sud është një treg më i vogël — lista të krahasueshme BMW M5 janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel BMW M5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier BMW M5 in Corse-du-Sud, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Corse-du-Sud rates can be meaningfully higher than rural Corse-du-Sud for the same BMW.

Karburanti dizel në France zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij M5 është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo BMW M5, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Corse-du-Sud, France, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Corse-du-Sud, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW M5, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

BMW M5s në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në France.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij BMW M5, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në France: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor France (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.