Nissan Patrol • 2001 • 165,000 km

Penger

₲ 57,000,000 PYG

Asuncion, Asunción

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Nissan

modell

Patrol

år

2001

Karosseri stil

SUV

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

165000 km

Trekkrafttype

4X4

Type drivstoff

Diesel

beskrivelse

Well Maintained Service up to date Engine 3000 Diesel Turbo 165k km (low mileage) Automatic gearbox 4 x 4 Off-road ready AC Dual control works very well Electronic seats All interior and exterior lights are LED Center lock with alarm and remote 7 seats (2 folded at the truck) 2 airbags ABS and EBD brake system Electric mirrors DVD screen with GPS Sony sound system with amplifier Sunglasses rack 2 front cup holders 2 back cup holders 2 usb ports and Bluetooth Sunroof

Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ GPS

✓ Sammenleggbart baksete

✓ Elektrisk soltak

✓ koppholder

sikkerhet

✓ ABS-bremser

✓ alarm

komfort

✓ Klimaanlegg

✓ Ratthøydejustering

✓ Betrukket med skinn

✓ Lyssensor

✓ Elektriske seter

✓ Elektriske dørlåser

Lyd

✓ AM/FM

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ Mp3 spiller

✓ USB-port

Frequently asked questions

Denne 2001 Nissan Patrol er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2001 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2001 Nissan – de fleste Patrol- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Paraguay).

Asunción, Asuncion is a smaller market — comparable Nissan Patrol listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Nissan Patrol, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Paraguay is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan Patrol in Asuncion, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Asunción rates can be meaningfully higher than rural Asuncion for the same Nissan.

Diesel fuel in Paraguay typically runs near or just under gasoline. This Patrol's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Nissan Patrol, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Asuncion, Paraguay, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Asuncion, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Nissan Patrol, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Nissan Patrol is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Nissan Patrol, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Paraguay: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Paraguay bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Nissan Patrol • 2001 • 165,000 km