BMW Rad 3 Coupé • 2019 • 600,000 km

Objavljeno 03/04/2020
|
Califica este vehículo

BMW Rad 3 Coupé • 2019 • 600,000 km

Unovčiti
RD$ 15,000 DOP
Seine-Saint-Denis,

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
BMW
model
Rad 3 Coupé
godine
2019
Stil karoserije automobila
Coupe
prijenos
Automatski
kilometraža
600000 km
cilindar
6 cilindar
Vrsta vuče
4X4
Vrsta goriva
Električni
Video veza na YouTube

opis

veiller me contacter pour plus d'imformation

O prodavaču

Privatni prodavač
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 2019 BMW Rad 3 Coupé nalazi se u 3-7 godina slatkoj točki — nakon najstromog amortizacije, dovoljno modernog da dijele dijelove s sadašnjim generacijama, obično još uvijek upotrebljiv kroz proizvođač preporučenih rasporeda. Većina BMWs u ovom rasponu držite vrijednost dobro ako je usluga povijest dokumentirana.

Ovaj popis je iznad tipičnog kilometražnog pojasa za 2019 BMW — većina Rad 3 Coupés ove dobi sjede oko 15-20k km/god. Visoka milja ne diskvalificira 8802, ali znači da su najvažnije servisne stavke (uključujući komponente, suspenzija, sklopka na priručnicima) vjerojatno dužni. Cijena bi trebala odražavati to.

Seine-Saint-Denis, Seine-Saint-Denis je manje tržište — usporedivo BMW Rad 3 Coupé listings su rijetki, tako da ovaj coupe može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

For this electric BMW Rad 3 Coupé, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier BMW Rad 3 Coupé in Seine-Saint-Denis, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Seine-Saint-Denis rates can be meaningfully higher than rural Seine-Saint-Denis for the same BMW.

Energy cost for this electric Rad 3 Coupé depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In France, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this BMW Rad 3 Coupé, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Seine-Saint-Denis, France, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Seine-Saint-Denis, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti BMW Rad 3 Coupé, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW Rad 3 Coupé, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in France more than any model-specific story.

Na listi premium-tier, pregovaračka soba varira više po prodavač-vremenu držanja nego po pritisak kupca. Pitajte kada je lista otišao uživo – bilo što proteklih 30 dana obično znači da je prodavac otvoren za 7-10% smanjenje. Također provjerite servis bilješke: nedostaje unosa su legitimna poluga za smanjenje cijene.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog BMW Rad 3 Coupé, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u France: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar BMW2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.