Mercury Grand Marquis • 2023 • 6,200 km

Nai-publish 09/17/2025
|
Califica este vehículo

Mercury Grand Marquis • 2023 • 6,200 km

Pera
20,000 EUR
Distrito de Viana do Castelo,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Mercury
Modelo
Grand Marquis
Taon
2023
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
6200 km
Uri ng gasolina
Electric

Paglalarawan

MG ZS EV 72.6 kWh Luxury (6 200 km) 20000 EUR Quilómetros 6 200 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 156 cv Autonomia 440 km Informações básicas Marca MG Modelo ZS Versão EV 72.6 kWh Luxury Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 156 cv Autonomia 440 km Consumo 17.8 kWh/100km Capacidade da bateria 73 kWh Bateria Própria Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 555 km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2023 Quilómetros 6 200 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Android Auto Bluetooth Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC manual Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Volante em pele Volante multifunções Fecho central sem chave Arranque do motor sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Limpa vidros: outros Tecnologia Eléctrica Sistema de recuperação de energia Função de carregamento rápido Cabo de carregamento Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Sistema de aviso de transposição da via Limitador de velocidade Assistente de travagem Hill Descent Control Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Follow me home Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 17" Pneus 4 estações Suspensão comfort Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Sensores traseiros de alerta de tráfego Assistente de mudança de faixa Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2023

Frequently asked questions

> Ito 2023 Mercury Grand Marquis ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Mercurys sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2023 Mercury - karamihan Grand Marquiss ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Distrito de Viana do Castelo, Distrito de Viana do Castelo ay isang mas maliit na merkado - katumbas Mercury Grand Marquis listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this electric Mercury Grand Marquis, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercury Grand Marquis in Distrito de Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Viana do Castelo rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Viana do Castelo for the same Mercury.

Energy cost for this electric Grand Marquis depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Mercury Grand Marquis na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Distrito de Viana do Castelo, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Distrito de Viana do Castelo, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Mercury Grand Marquis, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercury Grand Marquis, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Mercury Grand Marquis, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.