Škoda Octavia • 2014 • 271,850 km

Botuar 12/12/2024
|
Califica este vehículo
Škoda Octavia • 2014 • 271,850 km 1
Shiko të gjitha: 4 fotot
Škoda Octavia • 2014 • 271,850 km 2 Škoda Octavia • 2014 • 271,850 km 3
Shiko të gjitha: 4 fotot

Škoda Octavia • 2014 • 271,850 km

Para në dorë
€ 8,000 EUR
Porto, Bustelo Pnf

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Škoda
model
Octavia
vit
2014
Stili i trupit të makinës
Hatchback
transmetim
Manual
largësi
271850 km

përshkrim

Skoda Octavia Break 2.0 TDI Elegance (271 850 km) 8000 EUR Marca Skoda Modelo Octavia Break Versão 2.0 TDI Elegance Combustível Diesel Mês de Registo Junho Ano 2014 Quilómetros 271 850 km Cilindrada 1 968 cm3 Potência 150 cv Segmento Carrinha Cor Branco Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Nº de portas 5 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Registo(s) 1 Origem Nacional Não fumador Sim 2º Chave Sim Consumo Urbano 5 l/100km Consumo Extra Urbano 3.6 l/100km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido AC traseiro Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante multifunções Manete de velocidades em pele AC automático Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Faróis Bi-Xenon Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limpa faróis Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Follow me home Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 17" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho condutor Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags laterais traseiros ISOFIX

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
€ 1,500
Škoda Felicia • 1999 • 200,000 km
Para në dorë
€ 5,000
Škoda Fabia • 2017 • 109,711 km
Para në dorë
€ 3,500
Škoda Citigo • 2013 • 103,000 km
Para në dorë
€ 2,500
Škoda Octavia • 2010 • 221,000 km
Para në dorë
€ 3,500
Škoda Octavia • 2008 • 193,000 km
Para në dorë
€ 9,200
Škoda Yeti • 2017 • 68,800 km
Para në dorë
€ 4,200
Škoda Fabia • 2017 • 136,012 km
Para në dorë
€ 3,500
Škoda Yeti • 2009 • 182,147 km

Frequently asked questions

Kjo 2014 Škoda Octavia është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Octavia e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2014 Škoda Octavia (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Bustelo Pnf, Porto është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Škoda Octavia janë të pakta, kështu që ky hatchback mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Škoda Octavia të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Octavia in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bustelo Pnf rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Škoda.

Çmimi i benzinës në Portugal është i moderuar. Për këtë Octavia, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Škoda Octavia, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Porto, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Porto, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Škoda Octavia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Škoda Octavias në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bustelo Pnf, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Octavias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Škoda Octavia, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.