Audi TT Roadster • 2016 • 116,000 km

An buga 11/21/2025
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Audi TT Roadster • 2016 • 116,000 km

Kudi
13,000 EUR
Vila Real, Jou

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin
Amfani
Mai ƙera
Audi
Misali
TT Roadster
Shekara
2016
Salon jikin mota
Coupe
Ana aikawa
Manual
Madauki
116000 km
Irin man fetur
fetur

Bayani

Audi TT Roadster 2.0 TFSi S-line (116 000 km) 13000 EUR Marca Audi Modelo TT Roadster Versão 2.0 TFSi S-line Combustível Gasolina Mês de Registo Janeiro Ano 2016 Quilómetros 116 000 km Cilindrada 1 984 cm3 Potência 230 cv Segmento Cabrio Cor Azul Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Nº de portas 2 Lotação 2 Tracção Tracção dianteira Consumo Urbano 7,70 l/100km Condição Usados Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em meia-pele Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante multifunções Manete de velocidades em pele Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Faróis Xenon Sensor de estacionamento traseiro Controlo de tracção Hill Descent Control Faróis de nevoeiro Controlo de pressão dos pneus Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Assistente de mudança de faixa Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Game da mai sayarwa

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Frequently asked questions

Wannan 2016 Audi TT Roadster shine shekaru 8-15 da suka gabata - yanki mai darajar farashin yau da kullun. Halittar mechanical tana da mahimmanci fiye da kayan kwalliya a wannan shekarun. Tambayar don mafi ƙarshen lokacin-belt / tsakiyar tsakiyar, aikin tsawaita, da duk manyan gyara. A TT Roadster mai mallakar ɗaya a cikin wannan yanki shine sayen mai ƙarfi fiye da mafi girman-trim tare da tarihin da ba a sani ba.

This listing falls in the typical mileage band for a 2016 Audi TT Roadster (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Jou, Vila Real ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta Audi TT Roadster lissafi ne rare, don haka wannan coupe iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

Ga wani Audi TT Roadster da ya fi dacewa da wannan, ka ba da fifiko ga: lokacin da aka sanya wando / tsayin layi (ka tambayi ƙarshen biyan kuɗi), tsauraran bushings da shocks, yanayin ruwa mai laushi, tarihin sabis na canja wurin, da kuma rufi a kan fannoni na rocker da subframe. A kafin siyan bincike a kan wani shago mai zaman kansa yana biyan kansa sau da yawa a kan wannan shekaru.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Audi TT Roadster in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Jou rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Audi.

Gasoline farashin a Portugal ne mai kyau. Ga wannan TT Roadster, ka yi tsammanin farashin mai na watanni don ya bambanta da kilomita da aka yi tafiya da kuma masana'anta-rated tattalin arziki na 10-15% na yanayin duniyar gaskiya.

Wannan wani jerin masu sayarwa na musamman ne. Ga wani sayen mid-mataki kamar wannan Audi TT Roadster, mai siyar da shi yakan yi shirin biyan kudin da banki ko kuma kungiyar bashi - ya samu amincewa kafin ya tuntubi mai sayarwa. Mai sayarwa zai yi jira har kudin ya cika kafin ya sanya hannu kan sunan.

A cikin Vila Real, Portugal, kana buƙatar sunan asali wanda aka sanya hannu akan mai sayarwa, takardar sayarwa, fitarwa na yanzu / bincike na tsaro inda aka buƙata ta Vila Real, VIN-match verification, da shaidar inshora don ɗaukar mallaka. Hukumar DMV ta jihar ko hukumar mota-motar ta aiwatar da canja wurin; da yawa suna yin shi a ranar daya.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu Audi TT Roadster, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

Audi TT Roadsters a cikin older-age band a kan rasa 5-10% a kowace shekara na adadin da ke rage - da curve flattens idan aka kwatanta da farkon shekaru kadan. Service tarihi ne mafi girma daya swing factor tsakanin wani tsawo tambaya farashin da kuma mai ƙarfi daya a Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Jou, Vila Real, sellers often hold firmer on price because comparable Audi TT Roadsters are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan Audi TT Roadster, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin Portugal: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a Portugal da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.