Harley Davidson custom • 2003 • 47,500 km

Udgivet 11/26/2021
|
Califica este vehículo
Harley Davidson custom • 2003 • 47,500 km 1 Harley Davidson custom • 2003 • 47,500 km 2 Harley Davidson custom • 2003 • 47,500 km 3
Se alle: 6 billeder

Harley Davidson custom • 2003 • 47,500 km

Kontanter
€5,870 EUR
Genève, Geneva, Switzerland

Vehicle Details

tilstand
brugt
Fabrikant
Harley Davidson
model
custom
år
2003
transmission
Manuel
kilometertal
47500 km
Type brændstof
Benzin

beskrivelse

Harley-Davidson Fat Boy-Année 2003-Kilométrage : 47500-Couleur : Noir-64 Ch-1445 cc


Yderligere Information

Udstyr

✓ Xenon-forlygter

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Kontakt sælgeren

Please login or create an account to contact the seller

Del denne bil

Frequently asked questions

Denne 2003 Harley Davidson custom er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2003 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2003 Harley Davidson ~ de fleste customs af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Switzerland).

Genève, Geneva is a smaller market — comparable Harley Davidson custom listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre Harley Davidson custom som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Switzerland is a private-carrier market. For a mid-tier Harley Davidson custom in Geneva, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Genève rates can be meaningfully higher than rural Geneva for the same Harley Davidson.

Benzinpriserne i Switzerland er moderate. For denne custom, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Harley Davidson custom, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Geneva, Switzerland, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Geneva, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Harley Davidson custom, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Harley Davidson custom is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Genève, Geneva, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Harley Davidson customs er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Harley Davidson custom, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Switzerland: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Switzerland bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.