Tesla Model 3 • 2019 • 158,300 km

Опубліковано 08/19/2024
|
Califica este vehículo

Tesla Model 3 • 2019 • 158,300 km

Готівкою
15,850 EUR
Castille-La Mancha, Campo de Criptana

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Tesla
Модель
Model 3
Рік
2019
Стиль кузова автомобіля
SUV
Трансмісія
Автоматичний
Пробіг
158300 km
Тип палива
Електричний

Опис

Comodidad 360° cámara Apertura y arranque sin llave Asientos calef. Asientos eléctricos Ayuda aparcamiento Retrovisores laterales eléctricos Sensor de aparcamiento trasero Sistema de aparcamiento automático Tapicería de cuero Techo panorámico Entretenimiento / Medios Punto de conexión WiFi / WLAN Sistema de sonido USB Seguridad ABS Airbag acompañante Airbag del conductor Airbag para la cabeza Airbag trasero Airbags laterales Alerta cambio de carril Cierre centralizado Dirección asistida ESP Faros antiniebla Extra Control por voz Llantas de aleación menos Color y Tapicería Color exterior Negro Tipo de pintura Otros Color de los accesorios del interior Negro Material Totalmente en cuero

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2024

Frequently asked questions

This 2019 Tesla Model 3 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Teslas in this range hold value well if service history is documented.

This listing is above the typical mileage band for a 2019 Tesla — most Model 3s of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the Model 3 but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Campo de Criptana, Castille-La Mancha has one of the deeper Spain markets for suvs. Comparable Tesla Model 3 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Tesla Model 3 in Castille-La Mancha, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Campo de Criptana rates can be meaningfully higher than rural Castille-La Mancha for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Tesla Model 3, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

In Castille-La Mancha, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Castille-La Mancha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Tesla Model 3, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a large market like Campo de Criptana, Castille-La Mancha, comparable Tesla Model 3s are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

If the seller still owes a bank or finance company against this Tesla Model 3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Spain: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Spain uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.