Porsche 911 • 1999 • 103,000 km

Pera

$ 63,700 USD

Madrid, Boadilla del Monte

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon

Ginamit

Tagagawa

Porsche

Modelo

911

Taon

1999

Estilo ng katawan ng kotse

Coupe

Pagpapadala

Manwal

Mileage

103000 km

cylinders

6 cylinders

Uri ng gasolina

Gasolina

Paglalarawan

Cruise control adattivo Faro anteriore a LED Sensore di parcheggio anteriore Sensore di parcheggio posteriore Assistente al parcheggio Telecamera a 360º Fotocamera posteriore Specchietti esterni regolabili elettricamente Specchi esterni riscaldati Specchietti esterni ripiegabili elettricamente Assistente per gli angoli ciechi Sistema di avviso di attraversamento della corsia Controllo di prossimità limitatore di velocità Assistente alla frenata Controllo della discesa in salita Riconoscimento dei segnali stradali Assistente pre-collisione agli incroci Luci diurne a LED Fendinebbia Fendinebbia a LED Fanale posteriore a LED Sistema di avvio/arresto Servosterzo ABS Controllo della stabilità (ESP) Distribuzione elettronica del freno Freno assistito elettronicamente Sistema di rilevamento della fatica Assistente al cambio di corsia Sistema di sicurezza pre-collisione Chiamata SOS automatica Airbag del conducente Airbag passeggero Airbag per la testa del conducente e del passeggero Airbag lato conducente e passeggero ISOFIX

Frequently asked questions

> Ito 1999 Porsche 911 ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 1999 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 1999 Porsche - karamihan 911s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Spain).

tl> Boadilla del Monte, Madrid ay isa sa mga malalim Spain merkado para sa coupes. Katulad Porsche 911 listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

> Para sa isang mas lumang Porsche 911 tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche 911 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Boadilla del Monte rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Porsche.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this 911, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Porsche 911 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Porsche 911, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Porsche 911 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Porsche 911, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Spain: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.

Porsche 911 • 1999 • 103,000 km