Porsche 911 • 1999 • 103,000 km

Հրապարակված է 01/24/2025
|
Califica este vehículo

Porsche 911 • 1999 • 103,000 km

Կանխիկ դրամ
$ 63,700 USD
Madrid, Boadilla del Monte

Տրանսպորտային միջոցի մանրամասները

Պայման
Օգտագործված
Արտադրող
Porsche
Մոդել
911
Տարին
1999
Մեքենայի մարմնի ոճը
Coupe
Փոխանցում
Ձեռնարկ
Վազքը
103000 km
բալոններ
6 բալոններ
Վառելիքի տեսակը
Բենզին

Նկարագրություն

Cruise control adattivo Faro anteriore a LED Sensore di parcheggio anteriore Sensore di parcheggio posteriore Assistente al parcheggio Telecamera a 360º Fotocamera posteriore Specchietti esterni regolabili elettricamente Specchi esterni riscaldati Specchietti esterni ripiegabili elettricamente Assistente per gli angoli ciechi Sistema di avviso di attraversamento della corsia Controllo di prossimità limitatore di velocità Assistente alla frenata Controllo della discesa in salita Riconoscimento dei segnali stradali Assistente pre-collisione agli incroci Luci diurne a LED Fendinebbia Fendinebbia a LED Fanale posteriore a LED Sistema di avvio/arresto Servosterzo ABS Controllo della stabilità (ESP) Distribuzione elettronica del freno Freno assistito elettronicamente Sistema di rilevamento della fatica Assistente al cambio di corsia Sistema di sicurezza pre-collisione Chiamata SOS automatica Airbag del conducente Airbag passeggero Airbag per la testa del conducente e del passeggero Airbag lato conducente e passeggero ISOFIX

Վաճառողի մասին

Ընդհանուր
Անդամ է 2025

Frequently asked questions

Այս 1999 Porsche 911- ը 16+ տարեկան է, ինչը այն տեղափոխում է նախագծի / հավաքածուի / ձեռք բերման տարածք։ Այս խումբում գնահատումը ավելի շատ կապված է վիճակի և հազվադեպության հետ, քան տարիքի հետ։ Փորձեք ստուգել ջարդվածքի, պրոյեկտի ամբողջականության և էլեկտրական վնասվածքների համար, որոնց մասին 1999- ի էներգախնայողության հատկությունների էջը չի զգուշացնի ձեզ։

Այս ցուցակը 1999 Porsche-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշի տակ է — այս տարիքի 911-ների մեծամասնությունը մոտ է 15-20k կմ/ տարի։ Չափազանց ցածր երթևեկությունը արժեքի աջակցման ատրիբուտ է, բայց ստուգեք, որ երթևեկության հաշվիչը չի վերադարձվել (քննարկեք ծառայության ռեգիստրը և ստուգման-կայանի լոգերը Spain-ում)։

Boadilla del Monte, Madrid-ը coupe-ի համար Spain-ի ավելի խորը շուկաներից մեկն է։ Համեմատելի Porsche 911 ցուցակները այստեղ սովորաբար տասնյակներով են, այնպես որ գնորդները կարող են ընտրել։ Կապեք գինը, լուսանկարեք մանրամասնորեն և պատասխանեք հաղորդագրություններին մի քանի ժամվա ընթացքում՝ ցուցակները, որոնք արագ պատասխաններ չեն ստանում, դուրս են մնում այս շուկայի պահպանված որոնման արդյունքներից։

Porsche 911-ի նման ավելի հին մեքենայի համար նախապատվությունը տրվում է հետևյալին. արագության արգելակման ժապավեն/շղթա (խնդրեք վերջին փոխարինելու վկայական), կախման հանգույցներ և շոկներ, կանգառի հեղուկի վիճակ, փոխանցման ծառայության պատմություն, և ջարդվածքներ ռոքերների և աջ ղեկի վրա։ Առաջին գնման ժամանակ անկախ խանութում կատարված ստուգումը շատ անգամներ ավելի է վճարվում, քան այս տարիքում։

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche 911 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Boadilla del Monte rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Porsche.

Spain-ի բենզինը համաշխարհային շուկայում ավելի թանկ է։ Այս 911-ի համար ամսական բյուջեի հաշվարկները հիմնված են իրական քաղաքային/անտառային միջավայրում։ Գործարանային գնահատականներով բենզինի տնտեսումը հաճախ 10-15% է համադրված վարման դեպքում։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ premium- աստիճանի գնման համար, ինչպիսին է այս Porsche 911- ը, գնորդը սովորաբար նախօրոք կազմակերպում է ֆինանսավորումը իր սեփական բանկի կամ վարկային միության հետ՝ ստանալով նախնական համաձայնություն, մինչև կապվել վաճառողի հետ։ Վաճառումը սովորաբար սպասում է, մինչև գումարները կհեռացվեն, մինչև ստորագրել տիրույթի վրա։

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական Porsche 911-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

16+ տարի առաջ թողարկված Porsche 911-ը անցել է իր արժեզրկման շեմը — այստեղից գնահատումը պայմանավորված է, ոչ թե տարիքով։ Պահանջվող մանրամասների օրինակները կարող են գնահատվել, խիստ օրինակները մնում են նույնը կամ արժեզրկվում են, քանի որ մասերի հասանելիությունը նվազում է։ Սահմանեք գինը վերջին համեմատական վաճառված գների համաձայն, ոչ թե հարցվող գների համաձայն։

Պրեմիում-մակարդակով ցուցակագրման դեպքում, բանակցությունների սենյակը ավելի շատ կախված է վաճառողի պահպանման ժամանակից, քան գնորդի ճնշումից։ Հարցրեք, երբ ցուցակը սկսել է գործել՝ 30 օրից ավելի ամեն ինչ սովորաբար նշանակում է, որ վաճառողը բաց է 7-10% նվազեցման համար։ Հետևեք նաև ծառայության ռեգիստրին՝ բացակայող գրառումները արժեքի նվազեցման իրավաչափ գործիք են։

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս Porsche 911, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն Spain- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է Spain- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը: