Suzuki Vitara • 1998 • 244,000 km

Birt 11/30/2025
|
Califica este vehículo

Suzuki Vitara • 1998 • 244,000 km

Reiðufé
1,400 EUR
Lisboa, Torres Vedras

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Suzuki
Líkan
Vitara
Ár
1998
Stíll bíla
SUV
Sending
Handbók
Mílufjöldi
244000 km
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Suzuki Vitara 1.9td (244 000 km) 1 400 € SUV / TTTipo de veículo 1998Ano do modelo Junho Mês do modelo 244 000 Quilómetros ManualTipo de caixa DieselCombustível SuzukiFabricante VitaraModelo Outra Cor 1900 Cilindrada (cm³) 75 Potência (cv) VendaTipo Suzuki Vitara 1.9td Cabrio Hardtop 244mil kms Vidros elétricos Fecho central Pneus em bom estado Em excelente estado a nível mecânico, sem problema

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 1998 Suzuki Vitara er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 1998 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 1998 Suzuki Vitara (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Torres Vedras, Lisboa is a smaller market — comparable Suzuki Vitara listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Suzuki Vitara, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Suzuki Vitara in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Torres Vedras rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Suzuki.

Dísilolíu í Portugal keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Vitara raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkasala. Fyrir entry-stig Suzuki Vitara, flestir einkasala kaupendur í Portugal borga reiðufé eða raða persónulega lán með eigin banka - einkasala er ekki sett upp til að meðhöndla fjármögnun pappírsvinnu fyrir hönd kaupanda.

Í Lisboa, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Lisboa, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Suzuki Vitara, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Suzuki Vitara er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

Á inngangsstigsskráningu er gólf seljandans yfirleitt innan nokkurra hundraða dollara. Leið með sanngjörnu tilboði - lágmarkstilboð á $ 500-3.000 skráningum eru hunsuð eða lokað. Ef skráningin hefur verið upp í meira en 2-3 vikur, bentu á það og spyrðu hvort þeir myndu taka fljótt ákvörðunarverð.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Suzuki Vitara, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.