Suzuki Samurai • 1992 • 90,000 km

A vista

€ 1,500 EUR

Aveiro, Chave

Detalhes do veículo

Condição

Usado

Fabricante

Suzuki

Modelo

Samurai

Year

1992

Estilo de carroceria

Convertible

Transmissão

Manual

Quilometragem

90000 km

Descrição

Suzuki Samurai SJ 413 Ano do modelo: 1992, Quilómetros: 90 000, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Gasolina, Fabricante: Suzuki, Modelo: Samurai, Cor: Preto Susuki Samurai em bom estado geral. Bastante fiavel e com mecanica bastante simples . Revisao feita com mudanca de oleo ,filtros e valvulina nas caixa de transmicao e velocidades, pneus novos fedima a tras, snorkel em aco inox, guincho electrico com comando dentro do carro e comando a distancia, painel de arranque e comando de luzes e guincho tipo competicao, projetores led no para choques , tejadinho e retaguarda . Engate de reboque com ficha. Escape de competicao com linha direta com um som fantastico. Carburador duplo weber. hard top a frente e a tras . este modelo tambem tomba o parabrisas para o capo. Alem de tudo o que esta montado no carro tenho linha de escape nova e de origem , dois carburadores de origem , kit de elevacao de carrocaria , kit de elevacao de suspencao, espacadores em aluminio para alargar as rodas e mais quatro jantes com quatro pneus 31 / 10,50 / r15 dois seica expedition e dois hankook todos a meio rasto.

Frequently asked questions

Este 1992 Suzuki Samurai tem 16+ anos, o que o move para o projeto / coleção / território de mão-me-down. Preços nesta banda tem mais a ver com a condição e raridade do que a idade. Inspeccionar por ferrugem, integridade de quadros, e desgaste elétrico — nenhum dos quais a ficha de especificações 1992 de economia de combustível vai avisar você sobre.

Esta listagem está abaixo da faixa típica de quilometragem para um 1992 Suzuki — a maioria de Samurais desta idade mostra mais perto de 15-20k km/ano. Baixa quilometragem é um atributo de suporte de preços, mas verificar que o odômetro não foi rolado para trás (verifique os registros de serviço e os registros de estações de inspeção em Portugal).

Chave, Aveiro is a smaller market — comparable Suzuki Samurai listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para um mais velho Suzuki Samurai como este, priorize: intervalo de tempo do cinto/caixa (pesque para o último recibo de substituição), arbustos e choques de suspensão, condição de fluído de freio, história de serviço de transmissão e ferrugem nos painéis rocker e sub-frame.Uma inspeção pré-compras em uma loja independente paga por si mesmo muitas vezes mais nesta idade.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Suzuki Samurai in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Chave rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Suzuki.

O preço da gasolina em Portugal é moderado. Para este Samurai, espere o custo mensal do combustível para escalar aproximadamente com quilômetros impulsionados e a economia classificada pelo fabricante menos 10-15% para as condições do mundo real.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para um entry-tier Suzuki Samurai, a maioria dos compradores privado-venda em Portugal pagar dinheiro ou organizar um empréstimo pessoal com o seu próprio banco — o vendedor privado não está configurado para lidar com a documentação de financiamento em nome do comprador.

Em Aveiro, Portugal, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Aveiro, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Suzuki Samurai, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

A 16+ year-old Suzuki Samurai is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Em uma lista de entrada-tier, o piso do vendedor é geralmente dentro de algumas centenas de dólares de pergunta. Lead com uma oferta justa — ofertas lowball em $500-3.000 listas são ignorados ou bloqueados. Se a lista tem sido acima de 2-3 semanas, aponte isso e pergunte se eles iriam tomar um preço de decisão rápida.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Suzuki Samurai, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Portugal: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.

Suzuki Samurai • 1992 • 90,000 km