Mitsubishi Pajero • 2012 • 140,000 km • R$ 31 BRL

Ovaj 2012 Mitsubishi Pajero je star 8-15 godina — vrijednost-cijenjena dnevni vozač teritorij. Mehaničko stanje je daleko više od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji vremenski pojas/konop interval, suspenzija rad, i bilo koje veće popravke. Dokumentirani jedan vlasnik Pajero u ovom rasponu je jači kupovina od višeg ruba s nepoznatom povijesti.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2012 Mitsubishi Pajero (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Jaraguá do Sul, Santa Catarina has one of the deeper Brazil markets for cars. Comparable Mitsubishi Pajero listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

Za stariju Mitsubishi Pajero kao što je ovaj, prioritet: vremenski pojas / lanac interval (zatražiti za posljednji zamjenski prijem), suspenzije grmlje i šokovi, kočnice-tekući stanje, kočnice-povijest prijenosa, i rđa na rocker panelima i podokviru. Pre-kupna inspekcija u neovisnoj trgovini plaća za sebe mnogo puta više u ovom dobu.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a micro-tier Mitsubishi Pajero in Santa Catarina, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Jaraguá do Sul rates can be meaningfully higher than rural Santa Catarina for the same Mitsubishi.

Cijena na benzinu u Brazil je umjerena. Za ovaj Pajero, očekujte mjesečne troškove goriva u skali otprilike s kilometrima vožnje i gospodarstvo ocijenjeno proizvođačem minus 10-15% za real-world uvjete.

This is a private-seller listing. For a micro-tier Mitsubishi Pajero, most private-sale buyers in Brazil pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

U Santa Catarina, Brazil, trebat ćete CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), dokaz o plaćenoj IPVA i licencijamento za tekuću godinu, DETRAN-izdani prijenos vlasništva (Transferência de Propriedade), svježu inspekciju emisija/sigurnost ako Santa Catarina zahtijeva jedan, i prodavatelj CPF + ID.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Mitsubishi Pajero, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

Mitsubishi Pajeros in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Brazil.

Na ulaz-tier liste, kat prodavaca je obično u krugu od nekoliko stotina dolara od pitanja. Voditi s fer ponude — lowball ponude na $500-3.000 liste se ignoriraju ili blokiraju. Ako je listanje je gore više od 2-3 tjedna, istaknite to i pitajte bi li uzeti brzu cijenu odlučivanja.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Mitsubishi Pajero, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Brazil: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Mitsubishi2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.

Mitsubishi Pajero • 2012 • 140,000 km