Toyota Hilux • 2008 • 227,000 km

Publicerad 08/14/2025
|
Califica este vehículo

Toyota Hilux • 2008 • 227,000 km

Kontanter
2,500 EUR
Provence-Alpes-Côte d'Azur, Arrondissement de Gap

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Toyota
modell
Hilux
år
2008
Bilens karossstil
Pickup Truck
överföring
Manuell
körsträcka
227000 km
cylinder
6 cylinder
Dragkraft
4X4
Typ av bränsle
Diesel

beskrivning

Toyota Hilux 2.5 D4D Double Cabine Cylindrée : 2,5 litres Poids : 1 910 kg Nombre de places : 5 Carrosserie : Pick-up Nombre de portes : 4 Espace de chargement : 720 litres Poids maximal de la remorque : 2 250 kgb Kingtop/H&L/DAB/KROK Année modèle : 2008 Kilométrage : 227000 km Boîte de vitesses : Manuelle Carburant : Diesel Historique d’entretien Couleur : Argent Motrice : Transmission intégrale Puissance : 120 ch

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2025

Frequently asked questions

Denna 2008 Toyota Hilux är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 2008 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2008 Toyota Hilux (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Arrondissement de Gap, Provence-Alpes-Côte d'Azur is a smaller market — comparable Toyota Hilux listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Toyota Hilux, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Toyota Hilux in Provence-Alpes-Côte d'Azur, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement de Gap rates can be meaningfully higher than rural Provence-Alpes-Côte d'Azur for the same Toyota.

Dieselbränsle i France kör normalt nära eller precis under bensin. Denna Hilux verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För en entry-tier Toyota Hilux, de flesta privat-försäljning köpare i France betala kontanter eller ordna ett personligt lån med sin egen bank - den privata säljaren är inte inrättad för att hantera finansiering pappersarbete för köparens räkning. Fonder normalt överföring genom kassörs check eller tråd på handpenning dag.

I Provence-Alpes-Côte d'Azur, France, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Provence-Alpes-Côte d'Azur, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Toyota Hilux, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old Toyota Hilux is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en enter-tier listning, säljarens golv är oftast inom några hundra dollar för att fråga. Leda med ett rättvist erbjudande - lågboll erbjuder på $ 500-3,000 listningar blir ignorerade eller blockerade. Om noteringen har varit uppe mer än 2-3 veckor, peka ut att och fråga om de skulle ta ett snabbt beslut pris.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Toyota Hilux, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis France: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register France använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.