MINI Cooper • 2013 • 149,600 km

Botuar 09/03/2024
|
Califica este vehículo

MINI Cooper • 2013 • 149,600 km

Para në dorë
د.إ.‏ 22,000 AED
Dubai, Dubai

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
MINI
model
Cooper
vit
2013
Stili i trupit të makinës
Coupe
transmetim
Automatike
largësi
149600 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i karburantit
Benzinë

përshkrim

Mini Cooper Black 2013 GCC 149600km 3 doors, 4 seats 121 Horse power 4 cylinders Automatic 2keys Service✅ All documents & Mini book✅ IF YOU NEED MORE PIC OR INFO 📩ℹ️✔️


Informacion shtese

Pajisjet

✓ Selia e pasme e palosshme
✓ Qepalla elektrike
✓ Mbajtësi i kupës

siguri

✓ Frenat ABS
✓ Qese ajri shoferi
✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer
✓ Sistemi i bllokimit të ndezjes
✓ Dritat e mjegullës së përparme
✓ Dritat e pasme të mjegullës
✓ Shkrirësi i pasmë
✓ Drita e tretë e frenimit e udhëhequr

rehati

✓ Kondicioner
✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme
✓ Selia e shoferit e rregullueshme nga lartësia
✓ Kontroll elektrik i pasqyrave të pasme

Tingull

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ CD
✓ Porta USB

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Frequently asked questions

Kjo 2013 MINI Cooper është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Cooper e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2013 MINI Cooper (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Dubai, Dubai është një treg më i vogël — lista të krahasueshme MINI Cooper janë të pakta, kështu që ky coupe mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një MINI Cooper të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in United Arab Emirates is a private-carrier market. For a premium-tier MINI Cooper in Dubai, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dubai rates can be meaningfully higher than rural Dubai for the same MINI.

Çmimi i benzinës në United Arab Emirates është i moderuar. Për këtë Cooper, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo MINI Cooper, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Dubai, United Arab Emirates, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Dubai, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own MINI Cooper, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

MINI Coopers në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në United Arab Emirates.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij MINI Cooper, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në United Arab Emirates: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor United Arab Emirates (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.