Nissan Leaf • 2019 • 127,571 km

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Nissan Leaf • 2019 • 127,571 km

Chelete
€ 5,000 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Lintlha tsa Koloi

Boemo
Li sebelisoa
Moetsi
Nissan
Mohlala
Leaf
Selemo
2019
Mokhoa oa 'mele oa koloi
Sedan
Phetoho
Jarolla ka ho iketsa
Mileage
127571 km
Mofuta oa peterole
Motlakase

Tlhaloso

Nissan Leaf N-Connecta (127 571 km) Março · 2019 · 5000 EUR Quilómetros 127 571 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 150 cv Origem Nacional Autonomia 270 km Tempo para carregar 80% 1 horas Capacidade da bateria 40 kWh Consumo 20.6 kWh/100km Potência máx. de carregamento 50 kW Informações básicas Marca Nissan Modelo Leaf Versão N-Connecta Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN SJNFAAZE1U0054194 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 150 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 270 km 2º Chave Sim Estado e histórico Histórico do veículo Obter relatório -20% Mês de Registo Março Ano 2019 Quilómetros 127 571 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Nacional Detalhes do motor elétrico Autonomia 270 km Consumo 20.6 kWh/100km Capacidade da bateria 40 kWh Bateria Própria Potência máx. de carregamento 50 kW Tempo para carregar 80% 1 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CHAdeMO Potência elétrica máxima em CV 150 CV Número de motores 1 Tipo de bateria Lithium-ion Li Sistema de recuperação de energia Sim Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Comandos do rádio no volante Volante com patilhas de velocidade Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Retrovisor câmara nas portas Assistente de ângulo morto Assistente activo de mudança de faixa Sistema de aviso de transposição da via Controlo de proximidade Limitador de velocidade Assistente de travagem Assistente da linha de rodagem em curva Controlo de tracção Hill Descent Control Reconhecimento sinais trânsito Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Sistema de deteção de fadiga Assistente de mudança de faixa Sistema de segurança pré-colisão Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX NISSAN LEAF – Compacto elétrico de 2019, perfeito para quem procura mobilidade sustentável e tecnologia avançada. Com cor preta elegante, 5 portas e apenas 127.571 km, este Leaf oferece conforto, segurança e uma condução suave graças à caixa automática. • Primeiro registo: março de 2019 • 5 lugares • Autonomia: 270 km (bateria 40 kWh) • Consumo médio: 20,6 kWh/100km • Ar condicionado automático • Cruise control adaptativo e limitador de velocidade • Bluetooth, Android Auto e monitor tátil • Câmara 360º, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros • Assistente de faixa, alerta de ângulo morto e reconhecimento de sinais de trânsito • Luzes diurnas LED, faróis de nevoeiro e luzes traseiras LED • Travão de estacionamento elétrico, ABS, ESP e múltiplos airbags

Mabapi le morekisi

Morekisi oa botho
Mokhatlo ho tloha 2026

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Arolelana koloi ena

Likoloi tse ling tse amanang

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Frequently asked questions

Sena 2019 Nissan Leaf ke selemo sa 3-7 se monate - se fetileng ho fokotseha ha theko, se tsoetseng pele ho lekana ho arolelana likarolo le linaha tse kajeno, ka linako tse ling se ntse se ka sebelisoa ka libeke tse khothalletsoang ke mofani. Nissans tse ngata tsena li na le boleng bo botle haeba nalane ea ts'ebeletso e ngotsoe.

This listing is above the typical mileage band for a 2019 Nissan — most Leafs of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the Leaf but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo is a smaller market — comparable Nissan Leaf listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Nissan Leaf, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Leaf in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same Nissan.

Energy cost for this electric Leaf depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ke lipontšo tsa morekisi oa botho. Bakeng sa ho reka mid-tier joalo ka Nissan Leaf, morekisi o kamehla o hlophisa ho lefa le banka ea bona kapa k'hamphani ea lichelete - fumana tumello pele o ikopanya le morekisi. Morekisi o tla lula a lebella hore chelete e hlakoloe pele a etsa lengolo la ho ngola ka lebitso.

Ka Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, o tla hloka lebitso la mantlha le saennoe ke morekisi, lengolo la thekiso, lengolo la ho emisoa / lengolo la polokeho moo ho hlokahalang ke Lisboa e Vale do Tejo, lengolo la VIN-match, le lengolo la inshorense ho nka thepa. DMV ea naha kapa k'hamphani ea likoloi tsa motlakase e sebetsana le ho fetisoa; ba bangata ba e etsa ka letsatsi le leng le le leng.

Ke lethathamo la morekisi oa botho - motho ea rekisang Nissan Leaf ea hae, eseng khoebo. E phethela joalo ka motho e mong le e mong oa ho reka: kopana sebakeng se sireletsehileng sa sechaba (setsi sa phomolo sa phomolo ke sekhahla sa khauta), netefatsa ID ea morekisi ho latela sehlooho pele chelete e fetoha matsoho,'me u se ke ua beha chelete pele u bona koloi ka bomong.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Nissan Leaf, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan Leafs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Haeba morekisi a ntse a lefa banka kapa k'hamphani ea lichelete ho feta ena Nissan Leaf, lebitso le na le lien e ngotsoeng. HA HO THOMELLE chelete pele ho lien e lokolloa. Litšoantšo tsa Portugal: banka ea morekisi e lefa mofani oa chelete ka kotloloho bakeng sa phaello ea mokitlane'me e lefa morekisi bakeng sa ho se na, lengolo la ho lokolloa la mokitlane le fihlang ka lehlakoreng la lebitso le lecha. Qetellong, netefatsa boemo ba lien ka har'a lethathamo la sechaba Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / jj.) Pele o lumela ho theko ea ho reka.