Nissan Leaf • 2019 • 127,571 km

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Nissan Leaf • 2019 • 127,571 km

Ego nkịtị
€ 5,000 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Nissan
Nlereanya
Leaf
Afọ
2019
Ụdị ahụ ụgbọ ala
Sedan
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
127571 km
Ụdị mmanụ ụgbọala
Ọkụ eletrik

Nkọwa

Nissan Leaf N-Connecta (127 571 km) Março · 2019 · 5000 EUR Quilómetros 127 571 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 150 cv Origem Nacional Autonomia 270 km Tempo para carregar 80% 1 horas Capacidade da bateria 40 kWh Consumo 20.6 kWh/100km Potência máx. de carregamento 50 kW Informações básicas Marca Nissan Modelo Leaf Versão N-Connecta Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN SJNFAAZE1U0054194 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 150 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 270 km 2º Chave Sim Estado e histórico Histórico do veículo Obter relatório -20% Mês de Registo Março Ano 2019 Quilómetros 127 571 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Nacional Detalhes do motor elétrico Autonomia 270 km Consumo 20.6 kWh/100km Capacidade da bateria 40 kWh Bateria Própria Potência máx. de carregamento 50 kW Tempo para carregar 80% 1 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CHAdeMO Potência elétrica máxima em CV 150 CV Número de motores 1 Tipo de bateria Lithium-ion Li Sistema de recuperação de energia Sim Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Comandos do rádio no volante Volante com patilhas de velocidade Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Retrovisor câmara nas portas Assistente de ângulo morto Assistente activo de mudança de faixa Sistema de aviso de transposição da via Controlo de proximidade Limitador de velocidade Assistente de travagem Assistente da linha de rodagem em curva Controlo de tracção Hill Descent Control Reconhecimento sinais trânsito Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Sistema de deteção de fadiga Assistente de mudança de faixa Sistema de segurança pré-colisão Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX NISSAN LEAF – Compacto elétrico de 2019, perfeito para quem procura mobilidade sustentável e tecnologia avançada. Com cor preta elegante, 5 portas e apenas 127.571 km, este Leaf oferece conforto, segurança e uma condução suave graças à caixa automática. • Primeiro registo: março de 2019 • 5 lugares • Autonomia: 270 km (bateria 40 kWh) • Consumo médio: 20,6 kWh/100km • Ar condicionado automático • Cruise control adaptativo e limitador de velocidade • Bluetooth, Android Auto e monitor tátil • Câmara 360º, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros • Assistente de faixa, alerta de ângulo morto e reconhecimento de sinais de trânsito • Luzes diurnas LED, faróis de nevoeiro e luzes traseiras LED • Travão de estacionamento elétrico, ABS, ESP e múltiplos airbags

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Frequently asked questions

Nke a 2019 Nissan Leaf bụ na 3-7 afọ sweet spot - gara aga steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, na-adịkarị ka ọ na-arụ ọrụ site na ndị na-emepụta ihe na-akwado usoro. Nissans ndị kasị ukwuu na nke a range hold value well if service history is documented.

Listing a bụ n'elu nke typical mileage band maka a 2019 Nissan - ọtụtụ Leafs nke oge a na-abịa n'akụkụ 15-20k km / afọ. High-mileage anaghị achọ Leaf ma ọ bụ na-eme ka ihe ndị ọrụ ọrụ (n'oge na-arụ ọrụ, nkwụsị, clutch na nkuzi) dị ka ihe dị mkpa. Price kwesịrị ịkọwa na.

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo is a smaller market — comparable Nissan Leaf listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Nissan Leaf, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Leaf in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same Nissan.

Energy cost for this electric Leaf depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka mid-tier ịzụta dị ka nke a Nissan Leaf, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Lisboa e Vale do Tejo, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Nissan Leaf, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Nissan Leaf, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan Leafs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Nissan Leaf, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Portugal: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Portugal na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.