Mercedes-Benz 100 D • 1980 • 120,000 km

Cyhoeddwyd 07/01/2021
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 100 D • 1980 • 120,000 km

Arian Parod
R$ 30,000 BRL
Minas Gerais,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Mercedes-Benz
Model
100 D
Blwyddyn
1980
Arddull corff car
Sedan
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
120000 km
silindrau
6 silindrau
Math o dynniad
4X2
Plât trwydded
Crm5b80

Disgrifiad

Mercedes bens 500 s.e., mecânica chevrolet opala, 6cc diplomata (motor e câmbio cromados). Rodas aro 18, 4 pneus novos, pintura nova, bancos de couro, tudo funciona. Documentação toda em dia (inclusive motor e câmbio).


Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

Diogelwch

✓ Olwynion aloi
✓ Goleuadau niwl blaen
✓ Trydydd golau brêc wedi'i arwain

Cysur

✓ Ataliadau pen ar seddi cefn
✓ Clustogog mewn lledr

Y tu allan

✓ Bumper blaen
✓ Torwyr wedi'u paentio

Am y gwerthwr

Private Seller
Member since 2021
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Mae'r 1980 Mercedes-Benz 100 D hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 1980 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 1980 Mercedes-Benz — mae'r rhan fwyaf o 100 Dau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Brazil).

Mae gan Minas Gerais, Minas Gerais un o'r marchnadoedd Brazil mwyaf dwys ar gyfer sedanau. Mae rhestrau Mercedes-Benz 100 D cymharol yma fel arfer yn nifer mewn dociau, felly gall prynwyr fod yn ddewisol. Priswch yn gystadleuol, ffotograffiwch yn drylwyr, ac ymatebwch i negeseuon o fewn ychydig o oriau - mae rhestrau nad ydynt yn cael ymatebion cyflym yn mynd allan o ganlyniadau chwilio wedi'u cadw yn y farchnad hon.

Am Mercedes-Benz 100 D hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 100 D in Minas Gerais, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Minas Gerais rates can be meaningfully higher than rural Minas Gerais for the same Mercedes-Benz.

Mae prisiau petrol yn Brazil yn gymedrol. Am y 100 D hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Mercedes-Benz 100 D hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Minas Gerais, Brazil, bydd angen y CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), tystiolaeth o dalu IPVA a licenciamento am y flwyddyn gyfredol, trosglwyddiad perchnogaeth a gyhoeddwyd gan DETRAN (Transferência de Propriedade), archwiliad allyriadau/diogelwch newydd os oes angen un ar Minas Gerais, a CPF + ID y gwerthwr.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz 100 D, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 100 D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Mercedes-Benz 100 D hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.