Mitsubishi Pajero • 1991 • 281,000 km

Objavljeno 11/24/2024
|
Califica este vehículo

Mitsubishi Pajero • 1991 • 281,000 km

Unovčiti
10,000 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Detalji vozila

stanje
koristi
Proizvođač
Mitsubishi
model
Pajero
godine
1991
Stil karoserije automobila
SUV
prijenos
Priručnik
kilometraža
281000 km

opis

Mitsubishi Pajero 2.5 TDi VIP (281 000 km) 10000 EUR Marca Mitsubishi Modelo Pajero Versão 2.5 TDi VIP Combustível Diesel Mês de Registo Novembro Ano 1991 Quilómetros 281 000 km Cilindrada 2 477 cm3 Potência 99 cv Segmento SUV / TT Cor Cinzento Tipo de cor Mate Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Nº de portas 3 Lotação 4 Classe do veículo Classe 2 Tracção Integral Registo(s) 2 Origem Nacional Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Consumo Extra Urbano 9 l/100km Condição Usados VIN JMBL144GVMD400781 Equipamento Áudio e Multimédia Android Auto Bluetooth Rádio Porta USB Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em pele Vidros eléctricos dianteiros Mitsubishi Pajero MK1 VIP. Viatura em ótimas condições, totalmente funcional. Revisão e Inspeção feitas sem problemas. Extras: Pintura nova em cinza mate e preto raptor. Painel com ecrã touch e manómetros novos. Projeto com móveis de arrumação na bagageira. Frigorifico novo Alpicool. Fogão novo Campingaz. Compressor e Depósito de água com chuveiro. Tenda nova Front Runner. Pneus novos BFGOODRICH. Leds interiores. Barra de tejadilho nova Thule. Bateria auxiliar e conversor instalados. Entradas USB/USBC e Tomadas no painel frontal e nos móveis traseiros. Também tenho um conjunto de dois painéis solares usados para instalar posteriormente.

O prodavaču

Privatni prodavač
Član od 2021

Frequently asked questions

This 1991 Mitsubishi Pajero is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1991 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 1991 Mitsubishi Pajero (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo je manje tržište — usporedivo Mitsubishi Pajero listings su rijetki, tako da ovaj suv može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

Za stariju Mitsubishi Pajero kao što je ovaj, prioritet: vremenski pojas / lanac interval (zatražiti za posljednji zamjenski prijem), suspenzije grmlje i šokovi, kočnice-tekući stanje, kočnice-povijest prijenosa, i rđa na rocker panelima i podokviru. Pre-kupna inspekcija u neovisnoj trgovini plaća za sebe mnogo puta više u ovom dobu.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mitsubishi Pajero in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same Mitsubishi.

Cijena na benzinu u Portugal je umjerena. Za ovaj Pajero, očekujte mjesečne troškove goriva u skali otprilike s kilometrima vožnje i gospodarstvo ocijenjeno proizvođačem minus 10-15% za real-world uvjete.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Mitsubishi Pajero, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Lisboa e Vale do Tejo, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Mitsubishi Pajero, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old Mitsubishi Pajero is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, sellers often hold firmer on price because comparable Mitsubishi Pajeros are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Mitsubishi Pajero, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Portugal: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Mitsubishi2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.