Freightliner M2106 • 2013 • 570,000 km

გამოქვეყნებულია 05/27/2021
|
Califica este vehículo
Freightliner M2106 • 2013 • 570,000 km 1
ყველას ნახვა: 3 ფოტოები
Freightliner M2106 • 2013 • 570,000 km 2 Freightliner M2106 • 2013 • 570,000 km 3
ყველას ნახვა: 3 ფოტოები

Freightliner M2106 • 2013 • 570,000 km

ნაღდი ფული
$ 285,000,000 COP
Bogota,

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Freightliner
მოდელი
M2106
წელი
2013
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
570000 km

აღწერა

VENDO MINIMULA FREIGTLINER MODELO 2013 CON TRILER 2012, SE FINANCIAN $120.000.000. FINANCIAMOS TRACTOMULAS USADAS DEL MODELO 2008 EN ADELANTE A TRANSPORTADORES Y COMERCIANTES,INFORMES AL CEL: 3006666826 LUIS ALVAREZ

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 200 USD
Freightliner Argosy • 2026 • 6,685 km
ნაღდი ფული
€ 7,500 EUR
Freightliner WFC • 1995 • 916 mi
ნაღდი ფული
$ 48,000 USD
Freightliner CL120 • 2008 • 1,078,766 km
ნაღდი ფული
$ 38,000 USD
Freightliner M2106 • 2012 • 350,000 km
ნაღდი ფული
MTn 1,200,000 MZN
Freightliner Argosy • 2014 • 120,000 km
ნაღდი ფული
MTn 2,000,000 MZN
Freightliner Argosy • 2010 • 120,000 km
ნაღდი ფული
MTn 3,000,000 MZN
Freightliner Argosy • 2013 • 120,000 km
ნაღდი ფული
$ 220,000,000 COP
Freightliner M2106 • 2008 • 650,000 km

Frequently asked questions

ეს 2013 Freightliner M2106 8-15 წლისაა - ყოველდღიური მძღოლის ტერიტორია. მექანიკური მდგომარეობა ამ ასაკში უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე კოსმეტიკა. ჰკითხეთ ყველაზე ბოლოს ჟინჩის/ჯაჭვის ინტერვალს, სავარძლების მუშაობას და ნებისმიერ მნიშვნელოვან რემონტს. დოკუმენტირებული ერთ-ერთი მფლობელის M2106 ამ ასაკში უფრო ძლიერი შეძენაა, ვიდრე უცნობი ისტორიის მაღალი ხარისხის თრილერი.

ეს სია 2013 Freightliner- ის ტიპიური მილიმეტრის რადიუსზეა - ამ ასაკის M2106- ების უმეტესობა 15- 20k კმ/ წელია. მაღალი მილიმეტრი არ აკრძალავს M2106- ს, მაგრამ ნიშნავს, რომ ძირითადი სერვისის ელემენტები (დროის კომპონენტები, სავარძლები, ხელმძღვანელის მუხრუჭები) სავარაუდოდ საჭიროა. ფასი უნდა ასახავდეს ამას.

Bogota, Bogota არის car- ისთვის საშუალო ზომის Colombia ბაზარი. თქვენ ჩვეულებრივ ნახავთ შედარებით Freightliner M2106 სია - ფასის დისციპლინა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ყიდვის არეალი უფრო ფართოა, ვიდრე მთავარი ცენტრი. გადაიღეთ M2106 დღისით და ფასი შედარებით აქტიური სია 3- 5% - ში.

For an older Freightliner M2106 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Colombia მოითხოვს SOAT (ან მისი ლოკალური ეკვივალენტი) - ძირითადი მესამე მხარის პასუხისმგებლობა, რომელიც შედის ყოველწლიურ რეგისტრაციაში. premium-ის Freightliner M2106-ის შემთხვევაში, სრული დაფარვის პირადი დაზღვევა ზემოთ ჩვეულებრივ 3-7% -ს ქმნის მანქანის ბაზრის ღირებულების ზრდას წელიწადში. ციფრები ორი ან სამი გადამზიდავის წინაშე; ფასები Bogota-ის მიხედვით ცვალებადია.

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this M2106, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. premium- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Freightliner M2106, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Bogota, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogota processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Freightliner M2106, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer Freightliner M2106 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

პრემიუმ დონის სიაზე, მოლაპარაკების ოთახი უფრო მეტად განისაზღვრება გამყიდველის დაცვის დროით, ვიდრე ყიდვის ზეწოლით. ჰკითხეთ, როდესაც სია აქტიური გახდა - 30 დღის შემდეგ ყველაფერი ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ გამყიდველი 7-10% -ით შემცირებულია. ასევე შეამოწმეთ სერვისის ანგარიშები: გამოტოვებული ჩანაწერები არის ფასის შემცირების უფლებამოსილება.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Freightliner M2106- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Colombia- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.