Ford F-150 • 2006 • 77,000 km

Para në dorë

$ 22,000 USD

Guayas, Guayaquil

Detajet e automjetit

kusht

i përdorur

Prodhues

Ford

model

F-150

vit

2006

Stili i trupit të makinës

Pickup Truck

transmetim

Automatike

largësi

77000 km

cilindër

8 cilindër

Lloji i tërheqjes

4X4

përshkrim

Modelo: F-150 FX4 (2006) MATRICULADA 2020 100% americana Camioneta Doble Cabina Sistema de climatización Doble Aire Acondicionado Tracción: 4 x 4 Último número de la placa: 2 Vidrios: Eléctricos Transmisión: Automática Dirección: Hidráulica Motor:V8 Cilindraje:5400 Tapizado: Cuero Combustible: Gasolina Placa: BOLÍVAR 5 estrellas de seguridad 100% poder americano. EXTRAS Láminas de seguridad: 22FALCON FILMS Radio pantalla ultra HD, USB, Mp3, CD, Marca Pioneer Cámara de retro Bajo cuadrado Componentes (no parlantes), marca Bang & Olufsen Mascarilla cromada de Ford Raptor Accesorio de capot Ford Raptor Aros de rally y aros originales Tapa de balde color negra, Original de Ford f150 importada de USA. Nota: No es ensamblada en Brasil, ni en Venezuela; es 100% poder americano. Flamante a toda prueba, incluso para que la hagan revisar en la -casa- #FORD. Ha pasado guardada, bajo techo, desde su compra hasta la actualidad, único dueño.

Frequently asked questions

Ky 2006 Ford F-150 është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2006 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2006 Ford — shumica e F-150-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Ecuador).

Guayaquil, Guayas është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Ford F-150 janë të pakta, kështu që ky pickup_truck mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Ford F-150 të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Ecuador kërkon SOAT (ose ekuivalentin e saj lokal) — përgjegjësi bazë të të tretës përfshirë me regjistrimin vjetor. Për një premium-tier Ford F-150, sigurimi privat i plotë i mbulimeve në krye zakonisht shkon 3-7% të vlerës së tregut të makinës për vit. Citat me dy ose tre transportues para ditës së listimit; normat ndryshojnë gjerësisht nga Guayas.

Benzina është relativisht e lirë në Ecuador, kështu që kostoja mujore e karburantit në këtë F-150 është rrallë shpenzimi kryesor. Elemente të tjera të rreshtit - sigurim, ripërtëritje e regjistrimit, goma - zakonisht e tejkalojnë atë.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Ford F-150, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Guayas, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Guayas's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford F-150, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Ford F-150 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Ford F-150, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Ecuador: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.

Ford F-150 • 2006 • 77,000 km