Land Rover Defender • 2001 • 130,000 km

Udgivet 01/04/2021
|
Califica este vehículo
Land Rover Defender • 2001 • 130,000 km 1
Se alle: 3 billeder
Land Rover Defender • 2001 • 130,000 km 2 Land Rover Defender • 2001 • 130,000 km 3
Se alle: 3 billeder

Land Rover Defender • 2001 • 130,000 km

Kontanter
€ 6,800 EUR
Centro,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Land Rover
model
Defender
år
2001
transmission
Manuel
kilometertal
130000 km
Trækkraft
4X2
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

Land Rover Defender Td5 cabrio 6800€ 2001Ano do modelo 130 000 - 139 999 Quilómetros ManualTipo de caixa DieselCombustível Land RoverFabricante DefenderModelo Vermelho Cor 2500 Cilindrada (cm³) 180 Potência (cv)

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Kontakt sælgeren

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bil

Andre biler relateret

Kontanter
€ 40,000
Land Rover Range Rover Sport • 2018 • 145,000 km
Kontanter
€ 18,500
Land Rover Defender • 1997 • 123,000 km
Kontanter
€ 15,000
Land Rover Discovery • 2017 • 99,000 km
Kontanter
€ 30,000
Land Rover Discovery • 2015 • 199,000 km
Kontanter
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km
Kontanter
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km
Kontanter
€ 8,000
Peugeot 2008 • 2016 • 94,000 km

Frequently asked questions

Denne 2001 Land Rover Defender er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2001 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2001 Land Rover ~ de fleste Defenders af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Portugal).

Centro, Centro is a smaller market — comparable Land Rover Defender listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne diesel Land Rover Defender, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Land Rover Defender in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same Land Rover.

Diesel brændstof i Portugal typisk kører nær eller lige under benzin. Denne Defender reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Land Rover Defender, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Centro, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Centro, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Land Rover Defender, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Centro, Centro, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Land Rover Defenders er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Land Rover Defender, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.