MINI Cooper • 2024 • 24,500 km

Нашр шудааст 07/27/2026
|
Califica este vehículo

MINI Cooper • 2024 • 24,500 km

Нақдӣ
15,000 EUR
Faro, Monchique

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
MINI
Модели
Cooper
Сол
2024
Услуби бадани мошин
Sedan
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
24500 km
Намуди сӯзишворӣ
Барқ

Тавсифи

MINI 3 Portas Cooper SE Premium Essential (24 500 km) Janeiro · 2024 · 15000 EUR Quilómetros 24 500 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 184 cv Origem Importado Autonomia 230 km Tempo para carregar 80% 0.48 horas Capacidade da bateria 32.6 kWh Estado da bateria 100 % Tempo de carregamento em casa 11 kw 3.25 horas Consumo 13.5 kWh/100km Informações básicas Marca MINI Modelo 3 Portas Versão Cooper SE Premium Essential Cor Verde Nº de portas 3 Lotação 4 VIN WMW11DJ0802V63273 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 184 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 230 km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2024 Quilómetros 24 500 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Importado Detalhes do motor elétrico Autonomia 230 km Consumo 13.5 kWh/100km Capacidade da bateria 32.6 kWh Bateria Própria Estado da bateria 100 % Potência máx. de carregamento 49 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 3.25 horas Tempo para carregar 80% 0.48 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 184 CV Número de motores 1 Recuperação da energia de travagem Sim Tipo de bateria Lithium-ion Li Sistema de recuperação de energia Sim Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Bancos desportivos dianteiros Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Fecho central sem chave Arranque sem chave Arranque do motor sem chave AC independente AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema de aviso de transposição da via Limitador de velocidade Assistente de travagem Controlo de tracção Hill Holder Reconhecimento activo de sinais de velocidade Assistente de pré-colisão em cruzamento Sensor de Máximos Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor ISOFIX

Дар бораи фурӯшанда

Содиркунандаи хусусӣ
Аъзо аз 2026

Frequently asked questions

Ин 2024 MINI Cooper ҳанӯз дар 1- 2 соли аввал аст. Гарантии истеҳсолкунанда аксар вақт ҳанӯз ҳам амал мекунад, бинобар ин, тафтиш кунед, ки чӣ гуна ба соҳибони нав интиқол дода мешавад. Барои мисолҳои камтар аз 10000 км, шумо бояд барои хариди хурд пардохт кунед; азхудкунии аз соли 2 то соли 3 камшавии яксолаи баландтарин аст, бинобар ин, хариди ҳозира метавонад арзиши бештар аз 3- 4 солро бардорад.

Ин рӯйхат дар доираи оддии милҳо барои 2024 MINI Cooper (дар атрофи 15- 20k км / сол) меафтад. Дар истифодаи миёна, интизор шавед, ки истеъмолкунандагон ба эҳтиёҷоти эҳтиётӣ ниёз доранд - тормозҳо, резинҳо, равғанҳо - аммо агар фосилаи хизматрасонӣ риоя карда шавад, ҳеҷ гуна ҳайратовар нест.

Monchique, Faro is a smaller market — comparable MINI Cooper listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric MINI Cooper, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Monchique rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same MINI.

Energy cost for this electric Cooper depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин MINI Cooper, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Faro, Portugal, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Faro талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own MINI Cooper, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this MINI Cooper, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Дар як нав ё наздик ба нав рӯйхат, фурӯшандагон интизор як мубодилаи хурд, вале на он қадар чуқур бурида. Пеш аз он ки бо муқоисаи фаъол рӯйхат (ҳамон MINI Cooper, ҳамон сол, ҳамон Faro) ва ҳадафи 3- 5% тахфиф аз пурсиш. Trade- ins ё молиявӣ- бастаи қарордодҳо аз як дилерӣ метавонад бештар мулоим аз нархи пулӣ.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин MINI Cooper бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Portugal амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Portugal истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.