MINI Cooper • 2024 • 24,500 km

Weşandin 07/27/2026
|
Califica este vehículo

MINI Cooper • 2024 • 24,500 km

Perê pêşîn
15,000 EUR
Faro, Monchique

Hûrguliyên Wesayîtê

Rewşa
Bikaranîna
Çêker
MINI
Model
Cooper
Sala
2024
Bodyêweya laşê gerîdeyê
Sedan
Transfer
Otomatîkî
Mileage
24500 km
Tîpa şewitandinê
Elatrîkî

Dîrok

MINI 3 Portas Cooper SE Premium Essential (24 500 km) Janeiro · 2024 · 15000 EUR Quilómetros 24 500 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 184 cv Origem Importado Autonomia 230 km Tempo para carregar 80% 0.48 horas Capacidade da bateria 32.6 kWh Estado da bateria 100 % Tempo de carregamento em casa 11 kw 3.25 horas Consumo 13.5 kWh/100km Informações básicas Marca MINI Modelo 3 Portas Versão Cooper SE Premium Essential Cor Verde Nº de portas 3 Lotação 4 VIN WMW11DJ0802V63273 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 184 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 230 km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2024 Quilómetros 24 500 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Importado Detalhes do motor elétrico Autonomia 230 km Consumo 13.5 kWh/100km Capacidade da bateria 32.6 kWh Bateria Própria Estado da bateria 100 % Potência máx. de carregamento 49 kW Tempo de carregamento em casa 11 kw 3.25 horas Tempo para carregar 80% 0.48 horas Tipo de corrente DC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Potência elétrica máxima em CV 184 CV Número de motores 1 Recuperação da energia de travagem Sim Tipo de bateria Lithium-ion Li Sistema de recuperação de energia Sim Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Bancos desportivos dianteiros Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Fecho central sem chave Arranque sem chave Arranque do motor sem chave AC independente AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema de aviso de transposição da via Limitador de velocidade Assistente de travagem Controlo de tracção Hill Holder Reconhecimento activo de sinais de velocidade Assistente de pré-colisão em cruzamento Sensor de Máximos Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor ISOFIX

Di derheqê firoşyar de

فرۆشەری تایبەت
ئەندام لە 2026

Frequently asked questions

ئەم 2024 MINI Cooper هێشتا لە ناو یەکەم 1-2 ساڵیدایە. پارێزەری بەرهەمهێنەری زۆرجار هێشتا لە کاردایە، بۆیە دڵنیابە لەوەی کە چی گواستراوەتەوە بۆ خاوەنی نوێ. چاوەڕێی پارەدانی نزیک بۆ نموونەی کەمی خولەکەکان؛ دابەزینی نرخ لە ساڵی ٢ بۆ ساڵی ٣ بەرزترین دابەزینی ساڵە، بۆیە کڕینی ئێستا لەوانەیە زیاتر لە 3-4 ساڵدا کڕین ببێت.

This listing falls in the typical mileage band for a 2024 MINI Cooper (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Monchique, Faro is a smaller market — comparable MINI Cooper listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric MINI Cooper, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Monchique rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same MINI.

Energy cost for this electric Cooper depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە. بۆ mid-پلەی کڕین وەک ئەم MINI Cooper، کڕیارەکە بە شێوەیەکی ئاسایی پێش-ڕێکخستنی پارە لەگەڵ بانکەکەی خۆی یان یەکێتی پارە - پێش-هەبوونی پەسەندکردن پێش پەیوەندیکردن بە فرۆشەرەوە. فرۆشەرەکە بە شێوەیەکی ئاسایی چاوەڕێ دەکات بۆ پارە بۆ پاککردنەوە پێش ئیمزاکردنی ناوەکە.

In Faro, Portugal, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Faro, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە - کەسێک کە خۆی دەفرۆشێت MINI Cooper، نەک بازرگانی. وەک هەر کڕینێکی تر لە کەس بۆ کەس مامەڵەی لەگەڵدا بکە: لە شوێنێکی گشتیی سەلامەت کۆببنەوە (پارکینگێکی پۆلیس ستانداردێکی ئاڵتونییە)، ناسنامەی فرۆشەرەکە بسەلمێنە بەرامبەر بە ناوەکە پێش ئەوەی هیچ پارەیەک بگاتە دەست، و هەرگیز پارە نەخەنە ناو بانکەوە پێش ئەوەی کە ئۆتۆمبێلەکە ببینیت بە کەسی.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this MINI Cooper, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

لەسەر لیستێکی نوێ یان نزیکەی نوێ، فرۆشەکان چاوەڕێی ڕێککەوتنێکی بچوک دەکەن بەڵام بە دەگمەن بە قووڵی دەدەن. بە لیستی چالاکەکانی هاوشێوەی (هەمان MINI Cooper، هەمان ساڵ، هەمان Faro) و ئامانجی 3-5% کەمتر لە پرسیارکردن. گرێبەستی بازرگانی یان گرێبەستی پارە لە بازاڕەوە دەتوانن زیاتر لە نرخی پارە بگۆڕن.

ئەگەر فرۆشەکە هێشتا پارەی ماوە بۆ بانکێک یان کۆمپانیایەکی دارایی بەرامبەر ئەم MINI Cooper، ناوەکە تۆمارکراوە. پارە نەدەبەخشێت پێش ئەوەی ناوەکە ئازاد بکرێت. ستاندارد لە Portugal: بانکی کڕیار پارەی ڕاستەوخۆ دەدات بە قەرزدەر بۆ پارەی قەرز و پارەی کڕیار دەدات بۆ ماوەیەکی تر، لەگەڵ نامەیەکی ئازادکردنی قەرزدەر کە لەگەڵ ناوێکی نوێدا دێت. پشکنینی ناوەکە لەڕێگەی هەر تۆمارێکی گشتی Portugal بەکاردەهێنێت (DMV / DETRAN / Registro Civil / هتد) پێش ئەوەی ڕێکبکەون لەسەر نرخی کڕین.