Ssangyong Tivoli • 2016 • 130,000 km

Publikovaný 03/17/2025
|
Califica este vehículo

Ssangyong Tivoli • 2016 • 130,000 km

Hotovosť
kr 85,000 SEK
Hatay, Belen

Detaily vozidla

podmienka
použitý
Výrobca
Ssangyong
model
Tivoli
rok
2016
Štýl karosérie auta
SUV
prevodovka
Automatické
najazdených kilometrov
130000 km
valec
4 valec
Typ trakcie
4X4
Druh paliva
Nafta
Poznávacia značka
NAR 530

popis

İsveç plakalı aracımız 1.6 cc 115 PS 300nm tork Ortalama yakıt tüketimi 5.4 litre Otomotil eat6 tork konvertör şansıman Tüm servisler yapılmış Herhangi bir kaza veya arıza Yok


Ďalšie informácie

Zariadenie

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Sklopné zadné sedadlo
✓ Xenónové svetlomety
✓ Držiak na pohár

zabezpečenia

✓ Brzdy ABS
✓ poplach
✓ Zliatinové disky
✓ Airbag vodiča
✓ Airbag pre vodiča a spolujazdca
✓ Systém zámku zapaľovania
✓ Predné hmlové svetlá
✓ Zadné hmlové svetlá
✓ Bočné airbagy
✓ Kontrola stability

pohodlie

✓ Klimatizácia
✓ Nastavenie výšky volantu
✓ Svetlomety s automatickým nastavením
✓ Opierky hlavy na zadných sedadlách
✓ Výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča
✓ Svetelný senzor
✓ Elektrické sedadlá
✓ Elektrické zámky dverí

Zvuk

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ SD karta
✓ USB vstup

vonkajšie

✓ Zadný stierač

O predajcovi

Súkromný predajca
Členom od 1.1.2016 2025

Frequently asked questions

This 2016 Ssangyong Tivoli is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Tivoli in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2016 Ssangyong Tivoli (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Belen, Hatay is a smaller market — comparable Ssangyong Tivoli listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ssangyong Tivoli, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Turkey is a private-carrier market. For a premium-tier Ssangyong Tivoli in Hatay, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Belen rates can be meaningfully higher than rural Hatay for the same Ssangyong.

Diesel fuel in Turkey typically runs near or just under gasoline. This Tivoli's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Toto je súkromná ponuka predajcu. Pri nákupe s úrovňou premium, ako je táto ponuka Ssangyong Tivoli, si kupujúci zvyčajne vopred dohodne financovanie so svojou vlastnou bankou alebo úverovou spoločnosťou – pred kontaktovaním predávajúceho si vyžiadajte predchádzajúce schválenie.

V štátoch Hatay, Turkey budete potrebovať originálny titul podpísaný predávajúcim, doklad o kúpe, aktuálnu emisnú / bezpečnostnú kontrolu, ak to vyžaduje Hatay, overenie zhody VIN a dôkaz o poistení, aby ste mohli prevziať vlastníctvo.Štátny DMV alebo agentúra motorových vozidiel spracúva prevod; mnohí to robia v ten istý deň.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ssangyong Tivoli, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Ssangyong Tivolis vo veku older zvyčajne strácajú 5-10% zostávajúcej hodnoty za rok. Krivka sa v porovnaní s prvými rokmi vyrovnáva. Servisná história je najväčším faktorom medzi priemernou ponukovou cenou a silnou ponukovou cenou v Turkey.

V prípade prémiového záznamu sa vyjednávacia pozícia mení viac v závislosti od času, ktorý predávajúci strávil na stránke, než od tlaku kupujúceho. Opýtajte sa, kedy bol záznam zverejnený – čokoľvek po uplynutí 30 dní zvyčajne znamená, že predávajúci je otvorený zníženiu ceny o 7 – 10 %.

Ak predávajúci stále dlhuje banke alebo finančnej spoločnosti voči tomuto Ssangyong Tivoli, titul má zaznamenané záložné právo. NEODKÁŽTE finančné prostriedky pred uvoľnením záložného práva. Štandardný postup v Turkey: banka kupujúceho platí veriteľovi priamo za zostatok úveru a platí predávajúcemu za zvyšok, pričom list o uvoľnení od veriteľa prichádza spolu s novým titulom. Overte stav záložného práva prostredníctvom akéhokoľvek verejného registra Turkey (DMV / DETRAN / Registro Civil / atď.) pred súhlasom s kúpnou cenou.