Ssangyong Tivoli • 2016 • 130,000 km

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു 03/17/2025
|
Califica este vehículo

Ssangyong Tivoli • 2016 • 130,000 km

പണം
kr 85,000 SEK
Hatay, Belen

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ
ഉപയോഗിച്ച
നിർമ്മാതാവ്
Ssangyong
മോഡൽ
Tivoli
വർഷം
2016
കാർ ബോഡി സ്റ്റൈൽ
SUV
സംപ്രേഷണം
ഓട്ടോമാറ്റിക്
മൈലേജ്
130000 km
സിലിണ്ടറുകൾ
4 സിലിണ്ടറുകൾ
ട്രാക്ഷൻ തരം
4X4
ഇന്ധനത്തിന്റെ തരം
ഡീസൽ
ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ്
NAR 530

വിവരണം

İsveç plakalı aracımız 1.6 cc 115 PS 300nm tork Ortalama yakıt tüketimi 5.4 litre Otomotil eat6 tork konvertör şansıman Tüm servisler yapılmış Herhangi bir kaza veya arıza Yok


അധിക വിവരം

ഉപകരണങ്ങൾ

✓ ഓട്ടോപൈലറ്റ്
✓ GPS
✓ മടക്കിക്കളയുന്ന പിൻ സീറ്റ്
✓ സെനോൺ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ
✓ കപ്പ് വക്കാനുള്ള സ്ഥലം

സുരക്ഷ

✓ എബി‌എസ് ബ്രേക്കുകൾ
✓ അലാറം
✓ അലോയ് വീലുകൾ
✓ ഡ്രൈവർ എയർ ബാഗ്
✓ ഡ്രൈവർക്കും യാത്രക്കാർക്കും എയർബാഗ്
✓ ഇഗ്നിഷൻ ലോക്ക് സിസ്റ്റം
✓ ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ
✓ പിൻ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ
✓ സൈഡ് എയർബാഗുകൾ
✓ സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം

ആശ്വാസം

✓ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്
✓ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉയരം ക്രമീകരണം
✓ യാന്ത്രിക ക്രമീകരണമുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ
✓ പിൻ സീറ്റുകളിൽ തല നിയന്ത്രണം
✓ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്
✓ ലൈറ്റ് സെൻസർ
✓ ഇലക്ട്രിക് സീറ്റുകൾ
✓ ഇലക്ട്രിക് ഡോർ ലോക്കുകൾ

ശബ്ദം

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ എസ് ഡി കാർഡ്
✓ യുഎസ്ബി പോർട്ട്

പുറംതൊലി

✓ പിൻ വൈപ്പർ

വിൽപ്പനക്കാരനെക്കുറിച്ച്

സ്വകാര്യ വില്‍പ്പനക്കാരന്‍
ഇനി മുതല്‍ അംഗം 2025

Frequently asked questions

This 2016 Ssangyong Tivoli is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Tivoli in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2016 Ssangyong Tivoli (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Belen, Hatay is a smaller market — comparable Ssangyong Tivoli listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ssangyong Tivoli, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Turkey is a private-carrier market. For a premium-tier Ssangyong Tivoli in Hatay, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Belen rates can be meaningfully higher than rural Hatay for the same Ssangyong.

Turkeyല്‍ Turkeyല്‍ ഇന്ധനം പെട്രോള്‍ക്ക്‌ അടുത്തോ ഇപ്പോഴോ നടക്കുന്നു. ഈ Tivoli ന്‍റെ യഥാര്‍ത്ഥ ലാഭം ഹൈവേയിലെ ഇന്ധനം ആണ്. ഡീസല്‍ സിറ്റി ഉപയോഗിക്കാന്‍ കുറച്ച് വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധനം.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Ssangyong Tivoli, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Hatayല്‍, Turkeyല്‍, നിങ്ങള്‍ക്ക് വില്‍ക്കുന്നയാള്‍ ഒപ്പിട്ട യഥാര്‍ത്ഥ തലക്കെട്ട് ആവശ്യമുണ്ട്, വില്‍ക്കുന്ന ഒരു ബില്ല്, ഇപ്പോഴുള്ള ജലപ്രവാഹം / സുരക്ഷാ പരിശോധന, അവിടെ Hatay-ഇന്‍ -ന്‍റെ ഇന്‍ഷുറന്‍സ് ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്‌ എജന്‍സിക്യുറന്‍സ്.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Ssangyong Tivoli1 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

Ssangyong Tivolis in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Turkey.

വിതരണ പട്ടികയില്‍, പിരിമുറുക്കം വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഹാന്‍ഡ്‌ - ടൈം വില്‍ക്കുന്നതിനേക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഈ പട്ടിക എവിടെയാണ് കഴിഞ്ഞ 30 ദിവസങ്ങള്‍ നടന്നത് എന്ന് ചോദിക്കൂ. സാധാരണയായി 30 ദിവസങ്ങള്‍ ആയെങ്കില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാള്‍ 7-10% റെക്കോര്‍ഡുകള്‍ക്ക് തുറക്കുന്നു.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ssangyong Tivoli, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Turkey: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Turkey uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.