Ford B-Max • 2016 • 123,000 km

Publisearre 07/15/2026
|
Califica este vehículo

Ford B-Max • 2016 • 123,000 km

Cash
5,000 EUR
Leiria, Chão De Couce

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Ford
Model
B-Max
Jier
2016
Car body styl
Wagon
Transmission
Hantlieding
Mileage
123000 km

Beskriuwing

Ford B-Max 1.0 EcoBoost Titanium (123 000 km) Agosto · 2016 · 5000 EUR Quilómetros 123 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 998 cm3 Potência 100 cv Informações básicas Marca Ford Modelo B-Max Versão 1.0 EcoBoost Titanium Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WF0KXXERJKGC38810 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 998 cm3 Potência 100 cv Segmento Monovolume Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 114 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 6 l/100km Consumo Extra Urbano 4.2 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2016 Quilómetros 123 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Nacional Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Manete de velocidades em pele AC automático Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de tracção Hill Holder Faróis direcionais Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Follow me home Sistema start/stop Direcção assistida

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2026

Frequently asked questions

De 2016 Ford B-Max is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner B-Max yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2016 Ford B-Max (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Chão De Couce, Leiria is in lytsere merk - ferlykbere Ford B-Max oanbiedingen binne skaad, dus dizze wagon kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar in âldere Ford B-Max as dizze, prioritear: timing belt/ chain interval (freegje om de lêste ferfanging kwittering), suspension bushings en shocks, rem-fluid steat, transmissie service skiednis, en roest op de rocker panelen en subframe. In pre- oankeap ynspeksje by in ûnôfhinklike winkel betelle foar himsels in soad kear oer op dizze leeftyd.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Ford B-Max in Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Chão De Couce rates can be meaningfully higher than rural Leiria for the same Ford.

De benzineprijs yn Portugal is matig. Foar dizze B-Max, ferwachtsje dat de moannelike brânstofkosten rûnwei skalearje mei de kilometers dy't riden wurde en de fabrikant- beoardielde ekonomy minus 10- 15% foar echte omstannichheden.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Ford B-Max, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Leiria, Portugal, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Leiria, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Ford B-Max ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De Ford B-Maxs yn de older- leeftydsband ferlieze typysk 5- 10% per jier fan de restwearde - de kromme flakkeret yn ferliking mei de earste pear jier. De tsjinstskiednis is de ienige grutste swierrichheidsfaktor tusken in gemiddelde fraachpriis en in sterke ien yn Portugal.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Chão De Couce, Leiria, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Ford B-Maxs binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Ford B-Max skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Portugal: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Portugal ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.