Hyundai Ioniq Electric • 2022 • 19,000 km

Opublikowany 09/07/2024
|
Califica este vehículo

Hyundai Ioniq Electric • 2022 • 19,000 km

Gotówka
15,850 EUR
Madrid, Nuevo Baztán

Szczegóły pojazdu

Stan
Używane
Producent
Hyundai
Model
Ioniq Electric
Rok
2022
Styl nadwozia samochodu
SUV
Transmisja
Automatyczny
Przebieg
19000 km
Rodzaj paliwa
Elektryczny

Opis

Apertura y arranque sin llave Asientos calef. Asistente al arranque en pendient Ayuda aparcamiento Climatizador automático, 2 zonas Cámara de aparcamiento Elevalunas eléctrico Reposabrazos Retrovisores laterales eléctricos Sensor de aparcamiento trasero Sensor de lluvia Start/Stop automático Ventanas tintadas Volante de cuero Volante multifunción Entretenimiento / Medios Android Auto Apple CarPlay Bluetooth Carga inalámbrica para smartphones MP3 Radio digital Sistema de sonido USB Seguridad ABS Airbag acompañante Airbag del conductor Airbag para la cabeza Airbag trasero Airbags laterales Alerta cambio de carril Asistente al frenado de emergencia Cierre centralizado con mando a distancia Control de presión de las ruedas Control de tracción Dirección asistida ESP Faros antiniebla Faros de LED Inmovilizador Luces de marcha diurna LED Reconocimiento de señales de tráfico Sistema de limitación de la velocidad Sistema de llamada de emergencia Extra Llantas de aleación Pantalla táctil Retrovisor interior con oscurecimiento automático menos .

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2024

Frequently asked questions

Ten 2022 Hyundai Ioniq Electric znajduje się w 3-7 roku słodkim miejscu – po zakończeniu najstrmiej amortyzacji, wystarczająco nowoczesnej, aby dzielić się częściami z obecnymi pokoleniami, zazwyczaj nadal obsługiwane za pomocą zaleconych przez producenta harmonogramów. Większość Hyundais w tym zakresie posiada wartość dobrze, jeśli historia usług jest udokumentowana.

This listing is below the typical mileage band for a 2022 Hyundai — most Ioniq Electrics of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Spain).

Nuevo Baztán, Madrid has one of the deeper Spain markets for suvs. Comparable Hyundai Ioniq Electric listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this electric Hyundai Ioniq Electric, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Hyundai Ioniq Electric in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Nuevo Baztán rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Hyundai.

Energy cost for this electric Ioniq Electric depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu mid tysięcy takich jak ten Hyundai Ioniq Electric, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Hyundai Ioniq Electric, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Hyundai Ioniq Electric, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a large market like Nuevo Baztán, Madrid, comparable Hyundai Ioniq Electrics are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Hyundai Ioniq Electric, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Spain: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.