Asia Rocsta • 2010 • 130,000 km

Birt 07/20/2022
|
Califica este vehículo

Asia Rocsta • 2010 • 130,000 km

Reiðufé
4,500 EUR
Faro, São Marcos Da Serra

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Asia
Líkan
Rocsta
Ár
2010
Stíll bíla
Sedan
Sending
Handbók
Mílufjöldi
130000 km

Lýsing

Abarth 500 1.4 T-Jet Essesse (130000km)4500 EUR MarcaAbarth Modelo500 Versão1.4 T-Jet Essesse CombustívelGasolina Mês de RegistoOutubro Ano2010 Quilómetros130 000 km Cilindrada1 368 cm3 Potência160 cv SegmentoCitadino CorBranco Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Nº de portas3 Lotação4 Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Tecto de AbrirTecto de Abrir Panorâmico Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve17 polegadas’’ EstofosEstofos de Tecido Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2010 Asia Rocsta er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2010 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2010 Asia - flestir Rocstas af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Portugal).

São Marcos Da Serra, Faro is a smaller market — comparable Asia Rocsta listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir eldri Asia Rocsta eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Asia Rocsta in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Marcos Da Serra rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Asia.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Rocsta, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Asia Rocsta, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Faro, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Faro, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Asia Rocsta, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Asia Rocsta er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

On a mid-tier listing in a smaller market like São Marcos Da Serra, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Asia Rocstas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Asia Rocsta, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.