DFSK K07 II • 2019 • 16,900 km

Weşandin 06/19/2021
|
Califica este vehículo

DFSK K07 II • 2019 • 16,900 km

Perê pêşîn
8,500 EUR
Bragança,

Hûrguliyên Wesayîtê

Rewşa
Bikaranîna
Çêker
DFSK
Model
K07 II
Sala
2019
Bodyêweya laşê gerîdeyê
Hatchback
Transfer
Destî
Mileage
16900 km

Dîrok

DS DS3 Crossback CB 1.5 BlueHDi Performance Line 8500 EUR MarcaDS ModeloDS3 Crossback VersãoCB 1.5 BlueHDi Performance Line CombustívelDiesel Mês de RegistoJulho Ano2019 Quilómetros16 900 km Cilindrada1 499 cm3 Potência102 cv Valor FixoSim IVA DiscriminadoSim Aceita retomaSim Possibilidade de financiamentoSim SegmentoSUV / TT CorBranco Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2120 g/km Garantia de Stand (incl. no preço)24 Meses OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Consumo Urbano4,20 l/100km Consumo Extra Urbano3,40 l/100km Consumo Combinado3,70 l/100km Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve17 polegadas’’ EstofosEstofos de Tecido Ar CondicionadoAC Automático CondiçãoUsados Ver todos os detalhes do veículoexpand_more Este veículo vem com: Extras exteriores Acabamentos em alumínio Faróis Farois de nevoeiro Faróis Reguláveis em altura Faróis Full LED Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com Recolha Automática Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Escurecidos Bancos Apoio de Braço Bancos com Apoio Lombar Volante Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Sensores de Estacionamento ABS Chave inteligente Conforto & Multimédia Entrada USB Kit Mãos Livres Rádio com CD / MP3 Computador de Bordo Ecrã consola central Cruise Control Bluetooth Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Anotações

Di derheqê firoşyar de

فرۆشەری تایبەت
ئەندام لە 2021

Frequently asked questions

ئەم 2019 DFSK K07 II ە لە 3-7 ساڵی شیریندایە - لە دوای بەرزترین دابەزین، تا ڕادەیەک نوێیە بۆ هاوبەشکردنی بەشەکان لەگەڵ نەوەی ئێستا، بە شێوەیەکی ئاسایی هێشتا خزمەتگوزاری دەکرێت لە ڕێگەی بەرنامەکانی پێشنیارکراوی بەرهەمهێنەوە. زۆربەی DFSKs لە ئەم بازنەیەدا نرخی باشیان هەیە ئەگەر مێژووی خزمەتگوزاری تۆمار بکرێت.

ئەم لیستە لە ژێر ڕیژەی ڕیژەی ڕیژەی 2019 DFSK دایە - زۆربەی K07 II ەکانی ئەم تەمەنە نزیکتر لە 15-20k کیلۆمەتر / ساڵ نیشان دەدەن. ڕیژەی ڕیژەی نزم تایبەتمەندی نرخی پشتگیرییە بەڵام دڵنیابە لەوەی کە ئۆدۆمێترەکە نەگەڕاوەتەوە (سەرپەرشتی تۆمارەکانی خزمەتگوزاری و تۆمارەکانی چاودێری-ستانس لە Portugal).

Bragança, Bragança is a smaller market — comparable DFSK K07 II listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2019 DFSK K07 II carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier DFSK K07 II in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bragança rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same DFSK.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this K07 II, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە. بۆ mid-پلەی کڕین وەک ئەم DFSK K07 II، کڕیارەکە بە شێوەیەکی ئاسایی پێش-ڕێکخستنی پارە لەگەڵ بانکەکەی خۆی یان یەکێتی پارە - پێش-هەبوونی پەسەندکردن پێش پەیوەندیکردن بە فرۆشەرەوە. فرۆشەرەکە بە شێوەیەکی ئاسایی چاوەڕێ دەکات بۆ پارە بۆ پاککردنەوە پێش ئیمزاکردنی ناوەکە.

In Bragança, Portugal, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Bragança, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە - کەسێک کە خۆی دەفرۆشێت DFSK K07 II، نەک بازرگانی. وەک هەر کڕینێکی تر لە کەس بۆ کەس مامەڵەی لەگەڵدا بکە: لە شوێنێکی گشتیی سەلامەت کۆببنەوە (پارکینگێکی پۆلیس ستانداردێکی ئاڵتونییە)، ناسنامەی فرۆشەرەکە بسەلمێنە بەرامبەر بە ناوەکە پێش ئەوەی هیچ پارەیەک بگاتە دەست، و هەرگیز پارە نەخەنە ناو بانکەوە پێش ئەوەی کە ئۆتۆمبێلەکە ببینیت بە کەسی.

DFSK K07 II ئەمساڵ بۆ DFSK K07 II نرخی فرۆشتن بە مانای واتای - کڕیارەکان لە Portugal بە چالاکانە بە دوای فیلتەری گەڕان بە دوای گەڕان. هەر هەزار کیلۆمەترێک زیاد کراوە بۆ ئۆدۆمێتر لە نێوان ئێستا و فرۆشتنێکی داهاتوودا کەمتر دەبێتەوە بەڵام بە ڕێژەی دیاریکراو لە نرخی داواکاری داهاتوو.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bragança, Bragança, sellers often hold firmer on price because comparable DFSK K07 IIs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

ئەگەر فرۆشەکە هێشتا پارەی ماوە بۆ بانکێک یان کۆمپانیایەکی دارایی بەرامبەر ئەم DFSK K07 II، ناوەکە تۆمارکراوە. پارە نەدەبەخشێت پێش ئەوەی ناوەکە ئازاد بکرێت. ستاندارد لە Portugal: بانکی کڕیار پارەی ڕاستەوخۆ دەدات بە قەرزدەر بۆ پارەی قەرز و پارەی کڕیار دەدات بۆ ماوەیەکی تر، لەگەڵ نامەیەکی ئازادکردنی قەرزدەر کە لەگەڵ ناوێکی نوێدا دێت. پشکنینی ناوەکە لەڕێگەی هەر تۆمارێکی گشتی Portugal بەکاردەهێنێت (DMV / DETRAN / Registro Civil / هتد) پێش ئەوەی ڕێکبکەون لەسەر نرخی کڕین.