FAW D60 • 2015 • 39,000 km • $ 8500 USD

Šis 2015 FAW D60 ir 8-15 gadus vecs - vērtība cenu ikdienas vadītāja teritorija. Mehāniskais stāvoklis ir daudz vairāk nekā kosmētika šajā vecumā. Jautājiet par pēdējo laika jostas/ķēdes intervālu, piekares darbu, un jebkuru būtisku remontu. Dokumentēts viens īpašnieks D60 šajā diapazonā ir spēcīgāks pirkums nekā augstākais trim ar nezināmu vēsturi.

Šis saraksts ir zem tipisko nobraukuma joslu par 2015 FAW - lielākā daļa D60s no šī vecuma rāda tuvāk 15-20k km/gadā. Zems nobraukums ir cenu atbalstošs raksturlielums, bet pārbaudīt odometrs nav valcēts atpakaļ (pārbaudīt servisa ierakstus un pārbaudes stacija apaļkokus Peru).

Lima, Lima ir vidēja lieluma Peru tirgus suvs. Parasti jūs atradīsiet dažas salīdzināmas FAW D60 saraksti — nozīmē cenu disciplīnas jautājumi, bet pircējs sasniegt ir plašāks nekā galvenais mezgls. Fotografēt D60 dienas apgaismojumā un cena 3-5% no salīdzināmiem aktīviem sarakstiem.

For an older FAW D60 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Peru prasa SOAT (vai tā vietējo ekvivalentu) — trešo personu pamata saistības, kas ietvertas ikgadējā reģistrācijā. mid-līmenis FAW D60, pilna seguma privāta apdrošināšana, no vienas puses, parasti darbojas 3-7% no transportlīdzekļa tirgus vērtības gadā. Citējot ar diviem vai trim pārvadātājiem pirms iekļaušanas sarakstā dienas; likmes ievērojami atšķiras par Lima.

Gasoline pricing in Peru is moderate. For this D60, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Tas ir privātpersonu saraksts. Tādam mid līmeņu pirkumam kā šis FAW D60 pircējs parasti iepriekš veic finansējumu ar savu banku vai kredītvienību – saņemt iepriekšēju apstiprinājumu pirms sazināšanās ar pārdevēju. Pārdevējs parasti gaida, lai līdzekļi tiktu noskaidroti pirms parakstīšanās uz nosaukumu.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Tas ir privātpersonu saraksts – privātpersona, kas pārdod savus FAW D60, nevis bizness.Tāpat kā jebkurš cits pirkums personai: satikties drošā publiskā vietā (policijas autostāvvieta ir zelta standarts), pārbaudīt pārdevēja ID pret titulu, pirms naudas maiņa rokas, un nekad stieples naudas līdzekļus pirms redzēt transportlīdzekli personiski.

Zemi kilometri par FAW D60 šī gada saglabā tālākpārdošanas vērtību jēgpilni — pircēji Peru aktīvi meklēt ar nobraukuma filtru. Katrs tūkstotis kilometru pievienots odometrs no šī brīža līdz turpmākai pārdošanai noskūpsta nelielu, bet izmērāmu summu no nākamās jautāšanas cenu.

Par vidējā līmeņa sarakstu, piemēram, Lima, Lima, sagaida 48% sarunu logu. Pārdevējiem šeit ir mazāk konkurējošo sarakstu, lai nomierinātu pret, tāpēc iekļaušanas vecums un jūsu gatavība (skaidra nauda, finansējums iepriekš apstiprināts) nes vairāk svara nekā agresīvu cenu salīdzinājumu.

If the seller still owes a bank or finance company against this FAW D60, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

FAW D60 • 2015 • 39,000 km