Fiat Palio Sporting • 2014 • 68,000 km

Objavljeno 05/30/2021
|
Califica este vehículo

Fiat Palio Sporting • 2014 • 68,000 km

Gotovina
R$ 32,900 BRL
Estado de Sao Paulo,

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Fiat
Model
Palio Sporting
Godina
2014
Karoserija automobila
Coupe
Transmisija
Ručno
Kilometraža
68000 km
cilindri
4 cilindri
Tip vuče
4X2
VIN
Ftt8078

Opis

Palio attractive prata completo 1.0 .....ano 14/14 68.000 km. Impecável .....4 pneus novos Watts 19981911402

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 2014 Fiat Palio Sporting je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani Palio Sporting u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2014 Fiat — većina Palio Sporting-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Brazil).

Estado de Sao Paulo, Estado de Sao Paulo ima jedno od najdubljih tržišta Brazil za coupe. Usporedivi Fiat Palio Sporting popisi ovdje obično broje u desetinama, tako da kupci mogu biti izbirljivi. Cijena je konkurentna, fotografija temeljito, i odgovoriti na poruke u roku od nekoliko sati - popisi koji ne dobiju brze odgovore ispadaju iz spremljenih rezultata pretraživanja na ovom tržištu.

Za stariji Fiat Palio Sporting kao ovaj, prioritet: intervali remena/lanca (pitajte za zadnji račun za zamjenu), čahure i šokovi ovjesa, stanje kočione tečnosti, historija servisa transmisije, i hrđa na rocker panelima i pod-okviru.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Palio Sporting in Estado de Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Estado de Sao Paulo rates can be meaningfully higher than rural Estado de Sao Paulo for the same Fiat.

Gasoline pricing in Brazil is moderate. For this Palio Sporting, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Fiat Palio Sporting, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Estado de Sao Paulo, Brazil, trebat će vam CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), dokaz o plaćenom IPVA i licenciamento za tekuću godinu, DETRAN-izdan prijenos vlasništva (Transferência de Propriedade), svježe emisije / sigurnosna inspekcija ako Estado de Sao Paulo zahtijeva jedan, i prodavčev CPF + ID.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Fiat Palio Sporting, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Niska kilometraža za Fiat Palio Sporting ove godine značajno čuva vrijednost preprodaje - kupci u Brazil aktivno pretražuju po filtru kilometraže. Svaka hiljada kilometara dodana odometru između sadašnje i buduće prodaje briše mali ali mjerljivi iznos od sljedeće tražene cijene.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Fiat Palio Sporting, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Brazil: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.