DFSK K07 II • 2021 • 0 km

Diterbitkeun 11/12/2023
|
Califica este vehículo

DFSK K07 II • 2021 • 0 km

Kontan
4,200 EUR
Madeira, Calheta (Madeira)

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
DFSK
model
K07 II
taun
2021
Gaya awak mobil
Cargo van
pangiriman
Manual
mileage
0 km

gambaran

recipiente de evento 4200 € Feitos de novos contêineres marítimos, nossos contêineres para eventos são fabricados em nossa oficina O contentor do stand V01: balcão standard, balcão de acesso para pessoas com mobilidade reduzida, toldo, porta de serviço, focos LED de teto, piso em placa quadriculada, equipado com tomadas elétricas no interior e uma tomada no exterior para ligar à sua rede elétrica. O contentor do suporte V02: balcão standard, cortina metálica, porta de serviço, focos LED de teto, piso em chapa quadriculada, equipado com tomadas elétricas no interior e uma tomada no exterior para ligar à sua rede elétrica. O contentor do estande V03: estrutura de plataforma, teto com focos de LED, piso em chapa quadriculada, equipado com tomada externa para conectar à sua rede elétrica, guarda-corpo opcional e escada se desejar colocá-lo acima de um contêiner. Robusto, transportável, seguro, modular, personalizável

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2023

Frequently asked questions

2021 DFSK K07 II ieu aya dina titik manis taun 3-7 - saatos depreciation pangluhurna, cukup modéren pikeun babagi bagian sareng generasi ayeuna, biasana masih tiasa dianggo ngalangkungan jadwal anu disarankeun ku pabrik. Kabanyakan DFSKs dina jajaran ieu ngajaga nilai saé upami sajarah jasa didokumentasikeun.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 2021 DFSK K07 II (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Calheta (Madeira), Madeira is a smaller market — comparable DFSK K07 II listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

2021 DFSK K07 II, standar checklist pre-purchase diterapkeun: VIN-match ngaliwatan judul jeung engine bay, rékor jasa anyar, brake/tire wear, kaayaan cairan (minyak mesin, transmisi, coolant, brake), scan OBD-II pikeun kode kasalahan disimpan, sarta hiji uji jalan anu ngalaksanakeun 1-gear pull, highway cruise, jeung full braking.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier DFSK K07 II in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Calheta (Madeira) rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same DFSK.

Hargana bahan bakar dina Portugal anu moderat. Pikeun K07 II ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian mid-tier sapertos DFSK K07 II ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina Madeira, Portugal, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Madeira, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan DFSK K07 II, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

DFSK K07 IIs dina mid-umur band biasana leungit 5-10% per taun nilai nu aya - kurva flattens dibandingkeun jeung sababaraha taun kahiji. Sejarah jasa nyaéta faktor swing tunggal panggedéna antara harga rata-rata nanyakeun jeung hiji kuat dina Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Calheta (Madeira), Madeira, sellers often hold firmer on price because comparable DFSK K07 IIs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan DFSK K07 II ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Portugal: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Portugal anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.