DFSK K07 II • 2021 • 0 km

Publisert 11/12/2023
|
Califica este vehículo

DFSK K07 II • 2021 • 0 km

Penger
4,200 EUR
Madeira, Calheta (Madeira)

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
DFSK
modell
K07 II
år
2021
Karosseri stil
Cargo van
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
0 km

beskrivelse

recipiente de evento 4200 € Feitos de novos contêineres marítimos, nossos contêineres para eventos são fabricados em nossa oficina O contentor do stand V01: balcão standard, balcão de acesso para pessoas com mobilidade reduzida, toldo, porta de serviço, focos LED de teto, piso em placa quadriculada, equipado com tomadas elétricas no interior e uma tomada no exterior para ligar à sua rede elétrica. O contentor do suporte V02: balcão standard, cortina metálica, porta de serviço, focos LED de teto, piso em chapa quadriculada, equipado com tomadas elétricas no interior e uma tomada no exterior para ligar à sua rede elétrica. O contentor do estande V03: estrutura de plataforma, teto com focos de LED, piso em chapa quadriculada, equipado com tomada externa para conectar à sua rede elétrica, guarda-corpo opcional e escada se desejar colocá-lo acima de um contêiner. Robusto, transportável, seguro, modular, personalizável

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2021 DFSK K07 II er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste DFSKer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2021 DFSK K07 II (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Calheta (Madeira), Madeira is a smaller market — comparable DFSK K07 II listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this 2021 DFSK K07 II, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier DFSK K07 II in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Calheta (Madeira) rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same DFSK.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne K07 II, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne DFSK K07 II, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Madeira, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Madeira, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen DFSK K07 II, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

DFSK K07 II i mid- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Calheta (Madeira), Madeira, sellers often hold firmer on price because comparable DFSK K07 IIs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne DFSK K07 II, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.