🏁
Ин мошин фурӯхта шуд — рӯйхат дар ZAR 12500 . Нишон додани нархҳои бозор · Маҳсулот ва хидматҳо
🔔
Гирифтани почтаи электронӣ вақте ки мошинҳои нав дар рӯйхат пайдо мешаванд
Дар як рӯз як маротиба, дар як рӯз як маротиба, дар як рӯз як маротиба.
Огоҳӣ эҷод шудааст - барои тасдиқот почтаи электронии худро биозмоед.
Наметавонам хотиррасониро эҷод кунам. Адреси почтаи электрониро биозмоед. @ info

Toyota Corolla • 1997 • 145,000 km

Нашр шудааст 09/02/2020
|
Califica este vehículo
Toyota Corolla • 1997 • 145,000 km 1
Ҳамаро бинед: 4 аксҳо
Toyota Corolla • 1997 • 145,000 km 2 Toyota Corolla • 1997 • 145,000 km 3
Ҳамаро бинед: 4 аксҳо

Toyota Corolla • 1997 • 145,000 km

Нақдӣ
R 12,500 ZAR
Gauteng, Vereeniging

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Toyota
Модели
Corolla
Сол
1997
Услуби бадани мошин
Sedan
Интиқоли
Дастур
Миқёс
145000 km
силиндрҳо
4 силиндрҳо
Навъи кашиш
FWD

Тавсифи

All is well with e car

Дар бораи фурӯшанда

Содиркунандаи хусусӣ
Аъзо аз 2021

Бо фурӯшанда тамос гиред

Барои тамос бо фурӯшанда ворид шавед ё ҳисобро эҷод кунед

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
R 91,000 ZAR
Toyota Hilux • 2022 • 28,000 km
Нақдӣ
R 65,000 ZAR
Toyota Corolla • 2013 • 27,000 km
Нақдӣ
R 25,000 ZAR
Toyota 4-Runner • 2002 • 190,000 km
Нақдӣ
R 85,000 ZAR
Toyota Corolla sedan • 2016 • 52,000 km
Нақдӣ
R 529,900 ZAR
Toyota Hilux • 2018 • 76,857 km
Нақдӣ
R 729,900 ZAR
Toyota Hilux • 2020 • 13,055 km
Нақдӣ
R 579,900 ZAR
Toyota Hilux • 2019 • 96,165 km
Нақдӣ
R 70,000 ZAR
Toyota Fortuner • 2015 • 950,000 km

Frequently asked questions

Ин 1997 Toyota Corolla 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 1997- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 1997 Toyota - аксари Corolla- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар South Africa санҷед).

Vereeniging, Gauteng is a smaller market — comparable Toyota Corolla listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Барои як Toyota Corolla кӯҳна, ба монанди ин, аҳамият диҳед: риштаи вақт/ байни риштаҳо (барои гирифтани охирин ивазкунӣ пурсед), фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори фишори

Insurance in South Africa is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Corolla in Gauteng, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vereeniging rates can be meaningfully higher than rural Gauteng for the same Toyota.

Дар South Africa нархгузории бензин миёна аст. Барои ин Corolla, хароҷоти моҳонаи сӯзишворӣ тақрибан бо километрҳои рондашуда ва иқтисоди истеҳсолкунандаи истеҳсолкунанда 10- 15% барои шароити воқеӣ.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Toyota Corolla, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Gauteng, South Africa, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Gauteng талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota Corolla, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Toyota Corolla is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Toyota Corolla бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар South Africa амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки South Africa истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.