Porsche 911 • 2018 • 47,000 km

Publisert 07/31/2025
|
Califica este vehículo

Porsche 911 • 2018 • 47,000 km

Penger
38,500 EUR
Madrid, Madrid

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Porsche
modell
911
år
2018
Karosseri stil
Coupe
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
47000 km

beskrivelse

Porsche 911 GT3 (2016) GT3 - Petrol - Automatic - 500 hp - 47.460 km First registration 21/05/2018 Mileage (in km) 47.460 km Fuel type Petrol Transmission type Automatic transmission (7) CO2 emission standard EU6 CO2 emission (minimum value) 288 g/km Power 368 kW (500 Hp) Engine size 3.996 cc Body type Coupé Doors 2 Number of places 2 VIN Number of keys 1 Paint Grey High-value equipment Airco LED Front Dimming Lights Satellite Navigation System Upholstery - Cloth/Leather All equipment Comfort Airco Armrest(s) - Front Electric Windows - Front Mirrors External - Electric Power Assisted Steering Steering Wheel Mounted Controls - Gears Safety and security LED Front Dimming Lights Daytime Running Lights ESP - Electronic Stability Programme Multimedia Satellite Navigation System Bluetooth interface Finish Upholstery - Cloth/Leather Wheels and tires Alloy Wheels - Unspecified Exterior features Paint - Metallic

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 2018 Porsche 911 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier 911 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2018 Porsche – de fleste 911- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Spain).

Madrid, Madrid har et av de dypere Spain markedene for coupe. Sammenlignbare Porsche 911 lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre Porsche 911 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche 911 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Porsche.

Bensin i Spain er på den dyrere siden globalt. For denne 911, planlegges et månedlig drivstoffbudsjett basert på byen i den virkelige verden/motorveien. Produsentens brenseløkonomi er vanligvis 10-15 % optimistisk i blandingskjøring.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Porsche 911, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Porsche 911, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Porsche 911 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Spain leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Porsche 911, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.